Beauer X8 rekt het uitschuifconcept op tot caravan voor acht personen
Beauer bouwt al langer caravans die onderweg betrekkelijk smal zijn en op de camping flink breder worden. Met de nieuwe X8 verandert vooral de schaal. Het bekende telescopische principe wordt gebruikt voor een caravan met twee slaapkamers, een badkamer, keuken en slaapruimte voor maximaal acht personen.
De X8 laat daarmee zien hoe ver het Franse Beauer zijn concept kan opschalen, maar ook welke beperkingen blijven bestaan. De caravan is zwaar, kost ruim een ton en heeft opvallend weinig laadvermogen, waardoor zorgvuldig plannen en beladen voor iedere reis noodzakelijk wordt.
De truc is niet nieuw, de schaal wel
Het basisidee achter de Beauer X8 kennen we al van de kleinere modellen van het Franse merk. Tijdens de reis zitten verschillende delen van de caravan in elkaar geschoven. Op de camping bewegen twee delen elektrisch naar buiten, waardoor de binnenruimte sterk toeneemt.
Volgens Beauer duurt het uitschuiven ongeveer een minuut. Ook een deel van het meubilair komt daarbij automatisch op zijn plaats. Je hoeft dus niet eerst de caravan uit te schuiven en daarna allerlei losse meubels uit te klappen om de extra ruimte te kunnen gebruiken.
Bij de X8 past Beauer die constructie op veel grotere schaal toe. Ingeschoven is de caravan 6,65 meter lang en ongeveer 2,05 meter breed. Na het uitschuiven bedraagt de breedte 4,80 meter.
Dat laatste cijfer zegt misschien meer over de X8 dan de gebruikelijke claim dat de woonoppervlakte verdrievoudigt. Een caravan van bijna vijf meter breed biedt op de kampeerplaats ruimte voor een heel andere indeling dan een traditionele toercaravan met ongeveer dezelfde transportbreedte.
Twee slaapkamers in plaats van alleen extra leefruimte
Die extra meters gebruikt Beauer niet alleen voor een grote zithoek. De X8 is ingericht voor maximaal acht personen en heeft twee afzonderlijke slaapkamers met tweepersoonsbedden. Daarnaast zijn er twee zitgedeelten waarvan de banken als extra slaapplaats kunnen worden gebruikt.
Ook een keuken en badkamer zijn aanwezig. Zo vouwt Beauer een behoorlijk compleet vakantieverblijf samen tot een formaat waarmee nog over de weg kan worden gereden.
Dat gaat verder dan een caravan die op de camping alleen wat ruimer wordt. Naarmate het uitschuifconcept groter wordt, ontstaat ruimte voor meer functies die normaal veel vast vloeroppervlak vragen.
De techniek achter het uitschuiven is niet fundamenteel nieuw. Nieuw is vooral de schaal waarop Beauer die techniek in de X8 toepast.
Compact onderweg betekent niet klein of licht
Daar staat een belangrijke kanttekening tegenover. De X8 wordt tijdens het rijden weliswaar veel smaller dan op de standplaats, maar daarmee is het nog geen kleine caravan.
Beauer geeft voor een volledig uitgeruste X8 een gewicht van ongeveer 2.600 kilogram op. Het toegestane totaalgewicht bedraagt maar liefst 2.700 kilogram. Op papier blijft daarmee ongeveer 100 kilogram laadvermogen over.
Voor een caravan waarin acht mensen kunnen slapen is dat bijzonder weinig. Bagage, kampeerstoelen, levensmiddelen en andere spullen tellen immers gewoon mee. Wie de maximale capaciteit daadwerkelijk wil benutten, zal daarom veel bagage elders moeten vervoeren of goed moeten letten op de uiteindelijke gewichten van de gekozen uitvoering.
Met een toegestaan gewicht van 2.700 kilogram stelt de X8 ook hoge eisen aan het toegestane trekgewicht van de auto. De telescopische constructie lost dus vooral een ruimteprobleem op: een groot verblijf hoeft onderweg geen bijna vijf meter breed te zijn. Aan het gewicht en het beperkte laadvermogen verandert dat niets.
Ook financieel is de X8 een ander soort Beauer
Hetzelfde geldt voor de prijs. Beauer noemt voor de X8 een vanafprijs van 109.990 euro. Daarmee ligt het model ver boven het prijsniveau van een doorsnee toercaravan.
Daarvoor biedt Beauer een dubbelassige caravan met twee slaapkamers, meerdere zit- en slaapplaatsen, een keuken, badkamer en elektrisch uitschuifsysteem. Groter betekent bij de X8 dus niet alleen meer woonruimte, maar ook een veel zwaarder en duurder recreatievoertuig.
De X8 simpelweg zien als een compacte caravan die enorm kan uitschuiven, doet het model daarom tekort. In transportstand blijft hij relatief smal voor de ruimte die hij eenmaal opgesteld biedt, maar qua gewicht, uitrusting en prijs is het een fors recreatievoertuig.
Meer ruimte brengt nieuwe compromissen mee
Veel binnenruimte betekent bovendien niet dat ieder praktisch probleem is opgelost. Autoevolution bekeek het prototype dat Beauer op de Caravan Salon in Düsseldorf liet zien en wees onder meer op compromissen rond de badkamer en de beschikbare bergruimte.
Het gaat om observaties bij het getoonde prototype, niet om een uitgebreide praktijktest. Ze laten wel zien dat de extra vloeroppervlakte van de X8 niet alle praktische indelingsproblemen wegneemt.
Een caravan kan na het uitschuiven veel vloeroppervlak bieden, maar leidingen, meubels, technische installaties en bergruimte moeten ook bij het inschuiven ergens blijven. Bij de X8 levert dat een ingewikkelde puzzel op naarmate het interieur groter en completer wordt.
Het uitschuifsysteem creëert dus veel ruimte, zonder dat dit bij de X8 automatisch voor ieder onderdeel de efficiëntste indeling oplevert.
Van bijzondere caravan naar compleet vakantieverblijf
Beauer omschrijft de X8 zelf als een model dat het comfort van een stacaravan combineert met de mobiliteit van een caravan. Met twee slaapkamers, een badkamer, keuken en ruimte voor acht personen komt het woonprogramma inderdaad dichter bij een klein vakantiehuis dan bij een eenvoudige toercaravan.
Toch blijft het verschil belangrijk. De X8 is geen stacaravan, maar een getrokken caravan die voor vervoer weer wordt ingeschoven. Daar zit de meerwaarde van het systeem: veel woonruimte wordt voor onderweg in een smaller formaat verpakt.
Bij de kleinere Beauer-modellen viel het principe vooral op door de grote verandering in formaat. De X8 laat zien wat er gebeurt als hetzelfde idee verder wordt opgeschaald. Er ontstaat ruimte voor functies die in een veel kleinere caravan moeilijk samen te brengen zijn, maar daar staan een hoog gewicht, weinig laadvermogen, een forse prijs en de praktische beperkingen van zo’n complexe indeling tegenover.
De X8 laat daarmee zowel de mogelijkheden als de grenzen van het Beauer-concept zien. Niet het uitschuifprincipe is nieuw, maar de schaal waarop de fabrikant het toepast: een compleet verblijf voor maximaal acht personen.