< Ga terug naar de vorige pagina

Elektrische Renault-bedrijfswagens als camperbasis? Drie veelbelovende modellen vanaf 2026

Elektrische Renault-bedrijfswagens als camperbasis? Drie veelbelovende modellen vanaf 2026

Elektrische Renault-bedrijfswagens als camperbasis? Drie veelbelovende modellen vanaf 2026

Elektrische campers staat nog een beetje in de kinderschoenen, maar met de komst van drie nieuwe bedrijfswagens van Renault wordt de keuze voor camperbouwers straks een stuk interessanter. De nieuwe Trafic E-Tech, Estafette E-Tech en Goelette E-Tech combineren een flinke actieradius met korte laadtijden en slimme technologieën zoals V2L en V2G.

Renault kiest voor een ultramodern skateboard-platform met SDV-softwarearchitectuur, 800V-laadtechniek en Voorbeeld (opent in een nieuwe tab)accupakketten tot 450 km actieradius. Daarbij richt elk model zich op een andere behoefte: de Trafic als compacte allrounder, de Estafette voor wie het in de hoogte zoekt, en de Goelette als flexibele basis voor maatwerkcampers. Lees verder

Mercedes Vision V: kampeerbusjes worden elektrisch én luxueuzer dan ooit

Mercedes Vision V: kampeerbusjes worden elektrisch én luxueuzer dan ooit

Mercedes Vision V: kampeerbusjes worden elektrisch én luxueuzer dan ooit

Wie weleens een kampeer- of camperbeurs bezoekt, zal het daar duidelijk gezien hebben: luxe en comfort zijn al lang niet meer alleen voorbehouden aan grote liners of dure integraalcampers. Zelfs de compacte buscampers en kampeerbusjes maken een duidelijke beweging richting het hogere, luxere segment. Met de recente onthulling van het Vision V studiemodel illustreert Mercedes-Benz die trend op indrukwekkende wijze.

Hoewel de Vision V officieel niet als camper gepresenteerd wordt, ademt het studiemodel alles wat steeds belangrijker wordt voor kampeerders die geen concessies willen doen aan comfort, technologie en uitstraling. Een blik op deze elektrische lounge op wielen, die een voorproefje van de volgende generatie van de Vito geeft, laat zien hoe de lat bij de personenbusjes steeds hoger wordt gelegd. En natuurlijk hebben die een elektrische aandrijving, aangezien dat steeds meer de norm wordt. Lees verder

Rimor pakt uit met voorjaarsmodellen Kilig 79 Plus en Sarus 96 Plus

Rimor pakt uit met voorjaarsmodellen Kilig 79 Plus en Sarus 96 Plus

Rimor pakt uit met voorjaarsmodellen Kilig 79 Plus en Sarus 96 Plus

De lente brengt niet alleen beter weer, maar ook nieuwe campers op de markt. Voor camperaars die hun zinnen hebben gezet op een moderne en compacte halfintegraal camper, biedt Rimor twee frisse alternatieven. De Toscaanse fabrikant presenteert de Kilig 79 Plus en Sarus 96 Plus: campers die laten zien dat ruimte en comfort niet per se samengaan met forse buitenmaten.

Met deze voorjaarsmodellen breidt Rimor zijn aanbod voor 2025 uit. Beide campers richten zich op wie onderweg veel flexibiliteit zoekt, maar niet in wil leveren op wooncomfort of standaarduitrusting. Waar de Kilig mikt op gezinnen of grotere gezelschappen, biedt de Sarus vooral luxe voor kleinere reisgroepen. Lees verder

Challenger S215: compacte halfintegraal met relatief veel ruimte

V

Challenger S215: compacte halfintegraal met relatief veel ruimte

Challenger S215: compacte halfintegraal met relatief veel ruimte

oor wie vaak met een camper reist, is de balans tussen ruimte en wendbaarheid vaak een terugkerend dilemma. Een compacte camperbus of buscamper rijdt prettig en past bijna overal, maar laat op langere vakanties voor veel mensen te wensen over qua ruimte en comfort. Grotere (half-)integralen bieden dan weer veel leefruimte, maar zijn op smalle wegen en in stadjes minder handzaam.

In die spagaat probeert de Challenger S215 een nieuw midden te vinden. Met een breedte van slechts 2,10 meter en een lengte van net geen 6,60 meter, mikt de Challenger S215 op camperaars die net wat meer leefcomfort willen dan een buscamper biedt, maar de voordelen van een compacte maatvoering niet willen opgeven. Lees verder

Citroën Holidays nu écht leverbaar in Nederland, en al vanaf €64.000

Citroën Holidays nu écht leverbaar in Nederland, en al vanaf €64.000

Citroën Holidays nu écht leverbaar in Nederland, en al vanaf €64.000

Kampeerders die al langer uitkeken naar een compacte, complete en tevens heel betaalbare camperbus kunnen hun slag slaan: de Citroën Holidays is nu eindelijk leverbaar in Nederland. Deze extra handzame vierpersoons camper combineert het gemak van een personenbus met de voorzieningen van een volwaardige kampeerauto. Dankzij zijn beperkte lengte en hoogte blijft hij handzaam in stad en verkeer, zonder dat het ten koste gaat van kampeercomfort.

Tot nu toe was de Citroën Holidays vooral een belofte. De praktische buscamper, omgebouwd door Bravia Mobil, was al eerder aangekondigd door moederbedrijf Stellantis, maar nog niet beschikbaar op de Nederlandse markt. Daar komt nu verandering in: de Holidays staat in de prijslijst vanaf 64.000 euro, inclusief BTW, BPM en afleverkosten. Daarmee heeft een bijzonder scherpe prijsstelling en zou hij wel eens uit kunnen groeien tot een van de toppers in dit populaire segment. Lees verder