< Ga terug naar de vorige pagina

Alpencamper geeft ECO fietscaravan slide-out en plek voor toilet

Alpencamper geeft ECO fietscaravan slide-out en plek voor toilet

Alpencamper geeft fietscaravan slide-out en plek voor toilet

Alpencamper biedt in Zwitserland de ECO Slide Out en ECO Slide Out Flex aan, twee fietscaravans met een zijkant die op de kampeerplek 50 cm uitschuift. Zo blijft de aanhanger onderweg smal, terwijl binnen een slaapruimte voor twee personen ontstaat. Beide modellen staan op 6 mei 2026 in de prijslijst.

Onder het bed zit bergruimte voor bagage en proviand, plus een apart vak voor een scheidingstoilet. De ECO Slide Out Flex voegt een wisselbare cabine toe en kan met een transportplatform ook als aanhanger dienen. Alpencamper noemt levering in Zwitserland en de EU; verkoopadressen voor Nederland of België ontbreken echter nog. Lees verder

Bürstner stopt vanaf seizoen 2027 met caravans – voorlopig of definitief?

Bürstner stopt vanaf seizoen 2027 met caravans – voorlopig of definitief?

Bürstner stopt vanaf seizoen 2027 met caravans – voorlopig of definitief?

Bürstner stopt vanaf seizoen 2027 voorlopig met de ontwikkeling en productie van nieuwe caravans. Dat heeft de fabrikant in Kehl op 27 april 2026 bekendgemaakt. De merkfocus verschuift binnen Bürstner Reloaded nadrukkelijk naar campers en campervans, terwijl service, garantie en onderdelen voor bestaande Bürstner-caravans volledig gewaarborgd blijven.

Daarmee verandert vooral de toekomstige Bürstner caravanproductie, niet de ondersteuning van huidige caravaneigenaren. Nieuwe Bürstner caravans van modeljaar 2027 komen er vooralsnog niet, maar het merk spreekt niet van een definitief afscheid van caravans. Binnen de Erwin Hymer Group blijft het caravansegment bovendien vertegenwoordigd via onder meer LMC, Dethleffs en Eriba. Lees verder

Caravelair presenteert de Alba 325 voor modeljaar 2026

Caravelair presenteert de Alba 325 voor modeljaar 2026

Caravelair presenteert de Alba 325 voor modeljaar 2026

Caravelair presenteert voor modeljaar 2026 de Alba 325. Het model is de kleinste caravan in de Alba-serie en is vooral bedoeld voor kampeerders die licht willen trekken. Dat sluit aan bij een actuele ontwikkeling op de markt: steeds meer mensen rijden met een kleinere auto, een hybride of een elektrische auto met een beperkt trekgewicht.

De Alba 325 richt zich op stellen die een eenvoudige maar complete caravan zoeken. De nadruk ligt op laag gewicht, compacte maten en een indeling die voor twee personen werkt. Het Franse merk heeft zich met succes ingespannen om een veelzijdig bruikbare indeling te ontwikkelen. Lees verder

De Morningstar van Awaken RV oogt Europees maar komt uit Amerika

De Morningstar van Awaken RV oogt Europees maar komt uit Amerika

De Morningstar van Awaken RV oogt Europees maar komt uit Amerika

Awaken RV heeft in de VS de MorningStar gepresenteerd: een nieuwe caravan die opvalt doordat hij niet meteen “Amerikaans” oogt. Strakke, afgeronde vormen, een donkere raamband en een glad zijvlak zonder zichtbare ‘beltline’ geven hem een uitgesproken Europese uitstraling. Tegelijk is de opbouw typisch Amerikaans ambitieus: dubbelwandig gevormd glasvezel, bedoeld om klassieke problemen met lekkage en wandschade te vermijden.

Voor de kampeerder is dit vooral interessant omdat Awaken meteen met twee varianten komt: de MorningStar en de MorningStar-i. Die laatste is geen accessoirepakket, maar een apart model met een andere technische basis. Daarmee schuift de MorningStar van “luxe reistrailler” richting een caravan die ook buiten het keurige campingasfalt overeind moet blijven. Lees verder

ACSI onderzocht caravantrekkers: alleen maar SUV’s in de Top 10

ACSI onderzocht caravantrekkers: alleen maar SUV’s in de Top 10

ACSI onderzocht caravantrekkers: alleen maar SUV’s in de Top 10

ACSI’s Trekauto-onderzoek 2025 laat een opvallend kantelpunt zien: de complete Top 10 van meest gebruikte caravantrekkers bestaat uit SUV’s. Geen stationwagon, geen MPV, geen hatchback. Bovenaan staat opnieuw de Mazda CX-5 met 9,0% marktaandeel, gevolgd door de Ford Kuga (6,1%) en de Volkswagen Tiguan (4,6%). Het onderzoek is gebaseerd op reacties van 4.750 caravanbezitters.

Die lijst is meer dan een populariteitswedstrijdje. Hij laat zien waar kampeerders in de praktijk op selecteren als ze met een beladen combinatie op pad willen: marge in trekgewicht, een stevig eigengewicht van de auto, veel automaat-aanbod en een rijhouding die overzicht geeft. En minstens zo belangrijk: het aanbod in de showroom en op de occasionmarkt is de afgelopen jaren simpelweg steeds meer SUV geworden. Lees verder