De Grand Bohemian van Storyteller Overland heeft een stoere Grenadier-basis
Voor wie op reis vooral denkt in slapen, schuilen en snel weer door, is de nieuwe Grand Bohemian een opvallende verschijning. Storyteller Overland zet deze microcamper op de INEOS Grenadier Trialmaster neer als compleet kampeervoertuig, met twee gordelplaatsen, slaapruimte voor twee tot drie personen en een hefdakconstructie van Alu-Cab. Dat maakt hem direct anders dan een losse ombouw of een accessoirepakket.
Ook de basis is anders dan gebruikelijk. Hier staat geen camperbusje centraal, maar een ongeveer even grote, compacte kampeeropbouw op een terreinwaardige SUV. De officiële prijs in de Verenigde Staten ligt op 198.888 dollar. Bekend zijn ook een stroomvoorraad van 5,4 kWh, maximaal 400 watt zonne-energie en ongeveer 40 liter verswater. Tegelijk ontbreken nog belangrijke praktische gegevens, zoals de volledige maatvoering.
Waar de Grand Bohemian voor bedoeld lijkt
De Grand Bohemian lijkt vooral gemaakt voor kampeerders die veel onderweg zijn en hun voertuig niet alleen als verblijf, maar ook als vervoermiddel gebruiken. Het concept past bij korte stops, wisselende routes en kampeerplekken waar een groot voertuig minder handig is. Door de opbouw op de Grenadier Trialmaster schuift Storyteller het model duidelijk in de richting van compact, zelfstandig en terreinvaardig reizen.
Daarmee krijgt het voertuig een andere rol dan een klassieke camperbus. Je hebt minder nadruk op binnenruimte, maar meer op mobiliteit, overzicht en de mogelijkheid om ook buiten de gebaande asfaltwegen uit de voeten te kunnen. De Grand Bohemian oogt daarmee als een kampeermiddel voor verplaatsing en verblijf in één geheel, en zeker niet als een rijdende woonkamer.
Comfort en leefruimte onderweg
Voor het dagelijks gebruik draait zo’n voertuig al snel om vaste routines. Even stoppen na een lange rit, het dak openzetten, een slaapplaats klaarmaken en beschut buiten zitten: daar lijkt deze Grand Bohemian op ingericht. De 270 graden luifel hoort daarbij, omdat die rondom snel schaduw of beschutting kan geven zonder dat je eerst een losse voortent hoeft op te zetten.
De leefruimte blijft wel nadrukkelijk compact. Er zijn twee zitplaatsen met gordel en slaapruimte voor twee tot drie personen, maar dat zegt nog niet alles over hoe royaal het binnen echt is. Voor een stel of klein gezin kan dat praktisch uitpakken tijdens een weekend weg of een rondreis met veel tussenstops. Wie vooral lang binnen zit bij slecht weer, zal hier logischerwijs minder ruimte hebben dan in een grotere camperbus.
Voorzieningen voor stroom en water
Aan boord is 5,4 kWh aan stroomvoorraad aanwezig, aangevuld met maximaal 400 watt zonne-energie. In gewone kampeertaal betekent dat vooral dat er een serieuze voorraad energie aanwezig is, maar nog niet automatisch dat je onbeperkt zonder elektricteitsvoorziening kunt blijven staan. Hoe lang dat in de praktijk werkt, hangt af van verbruik, seizoen, buitentemperatuur en het gebruik van extra apparatuur.
Voor water noemt Storyteller ongeveer 40 liter verswater en zo’n 15 liter grijswater. Dat zijn bruikbare cijfers voor een kort verblijf, maar niet de aantallen waarmee je lang autonoom blijft staan zonder heel zuinig te moeten zijn. Zeker bij koken, afwassen en persoonlijke verzorging loopt zo’n voorraad sneller terug dan veel mensen op papier verwachten.
Over een eventuele verwarming is in de vrijgegeven kerngegevens nog geen concrete Europese duiding gegeven. Daardoor valt nu nog niet scherp te zeggen hoe deze Grand Bohemian zich houdt in koud weer. De aanwezigheid van een aardige stroomvoorraad of zonnepanelen maakt een voertuig namelijk niet vanzelf wintervast. Daarvoor zijn juist details over isolatie, verwarmingssysteem en waterbeveiliging doorslaggevend.
Wat nog openstaat
Een deel van het plaatje is helder, maar voor kampeerders blijven er nog een paar open einden. De volledige buitenmaten zijn bijvoorbeeld nog niet bekend, en daarmee blijft ook onduidelijk hoe hij zich precies verhoudt tot een compact camperbusje in lengte, hoogte en breedte. Dat is relevant voor staanplaatsen, veerverbindingen, overstekende begroeiing en het opbergen van kampeerspullen. Ook details over interne bergruimte zijn nog niet uitgewerkt.
Met de Grand Bohemian laat Storyteller Overland in elk geval zien dat compact kamperen niet per se bij een traditionele camperbus hoeft te beginnen. Het idee is helder: een vast uitgewerkte, avontuurlijke microcamper op een stoere Grenadier-basis, met de voorzieningen aan boord om kort en zelfstandig op pad te gaan. Hoe dat in de dagelijkse kampeerpraktijk precies uitpakt, hangt nu nog af van de details die nog moeten volgen.