De Phoenix Maxi Liner 9000 AY heeft ruimte voor een boodschappenauto
Op de Caravan Salon 2025 in Düsseldorf presenteert Phoenix een camper die luxe en zelfstandigheid op reis combineert: de Maxi Liner 9000 AY. Het model, gebouwd op het vernieuwde Iveco Daily-chassis, beschikt over een geïntegreerde garage voor een elektrische auto en mikt op camperaars die lange tochten maken zonder in te leveren op comfort en gemak.
Bijzonder is de garage voor een compacte elektrische stadsauto. Daarmee zijn ook op de plaats van bestemming boodschappen of uitstapjes eenvoudig te regelen. Het totaalgewicht blijft onder 7.490 kilo, zodat het voertuig met een C1-rijbewijs te besturen is. De 9000 AY heeft de nieuwste veiligheidssystemen, een volledig digitaal instrumentenpaneel en een nieuw ontworpen front met standaard LED-verlichting.
Iveco Daily-chassis
De Maxi Liner 9000 AY staat op de nieuwste uitvoering van het Iveco Daily-chassis. De aandrijflijn voldoet aan de huidige emissie-eisen en is uitgerust met rijhulpsystemen volgens de GSR2-richtlijn, waaronder noodremhulp en rijstrookassistentie.
Het analoge dashboard heeft plaatsgemaakt voor een volledig digitaal instrumentenpaneel, dat overzichtelijke informatie geeft tijdens het rijden. De frontpartij is opnieuw vormgegeven met strakkere lijnen en standaard LED-koplampen voor beter zicht en een modernere uitstraling.
Geïntegreerde garage voor auto
Blikvanger van dit model is de ingebouwde garage achterin. Hierin past een XEV Yoyo, een compacte, volledig elektrische tweezitter die ruim 85 km/u kan halen en een actieradius heeft van circa 150 kilometer. De auto kan rechtstreeks via de camper worden opgeladen.
Voor korte ritten naar de supermarkt, een uitstapje naar een dorp in de buurt of een rondgang door een historische binnenstad is dit praktischer dan een scooter of fiets, zeker bij slecht weer. Blijft de auto thuis, dan is de ruimte geschikt voor fietsen, sportuitrusting of andere bagage.
Indeling en interieur
Achterin bevinden zich twee lengteslaapplaatsen, met aan beide zijden hoge kasten. Een ruime, afsluitbare badkamer scheidt het slaapgedeelte van de rest van het interieur.
In het midden staat de lengtekeuken met een werkblad van mineraalcomposiet, bestand tegen krassen en hitte. De keuken is voorzien van een driepits gaskookplaat met elektrische ontsteking en een grote rechthoekige spoelbak. Tegenover de keuken staat een hooggeplaatste compressorkoelkast.
De dinette voorin biedt plaats aan vijf personen en heeft vier volwaardige driepuntsgordels. Optioneel kan een elektrisch hefbed worden toegevoegd, waardoor er in totaal vier slaapplaatsen beschikbaar zijn. Op verzoek is boven de cabine een 32-inch flatscreen te monteren dat naar voren kan kantelen.
Lichtgewicht in topsegment
De Maxi Liner 9000 AY richt zich op een niche in het topsegment: luxe campers met geïntegreerde mobiliteitsoplossing, maar onder de 7,5 ton. Concurrenten als Morelo, Arto, Flair en Concorde bieden vaak vergelijkbare garages, maar dan betreft het in veel gevallen zwaardere voertuigen waarvoor rijbewijs C vereist is.
Het lagere gewicht betekent in veel landen gunstiger toltarieven, de mogelijkheid om met een C1-rijbewijs te rijden en minder belemmeringen bij bruggen met een beperkt draagvermogen. De doelgroep bestaat vooral uit ervaren camperaars die nu met een zware liner onderweg zijn, maar meer flexibiliteit willen zonder comfortverlies.
| Kenmerk | Specificatie |
| Basis | Iveco Daily, vernieuwd chassis |
| Lengte | Ca. 9 meter |
| Wielbasis | 5.100 mm |
| Totaalgewicht | < 7.490 kg |
| Motoropties | Nog niet bekend |
| Garagecapaciteit | Elektrische auto (150 km actieradius, >85 km/u) |
| Bedden | 2 lengteslaapplaatsen, optioneel elektrisch hefbed |
| Keuken | 3-pits gas, mineraalcomposiet werkblad |
| Veiligheidssystemen | GSR2-conform, LED-verlichting, rijhulpsystemen |
Op de Caravan Salon 2025
Op de stand van PhoeniX in hal 16 is de Maxi Liner 9000 AY duidelijk de blikvanger, maar hij staat niet alleen. De fabrikant heeft zijn volledige modelreeks meegenomen naar Düsseldorf, waaronder een tweede primeur die zeker de aandacht trekt: de Maxi Alkoven 7800 RSL ‘gasloos’.
Dat model is volledig ingericht zonder gasinstallatie. Verwarming en warm water komen van een Alde 4000-dieselinstallatie, koken gebeurt op inductie en koelen via een compressorkoelkast. In combinatie met lithiumaccu’s, een krachtige omvormer en de optie voor meerdere zonnepanelen mikt PhoeniX hiermee op reizigers die volledig zelfvoorzienend willen zijn.
Verder staan er op de stand onder meer de Midi Alkoof 6600 RSL en 7200 RSL, de Maxi Alkoof 8800 BGS en de TopX-Liner 10.800 BMAM. Daarmee laat de Duitse fabrikant zien dat er voor uiteenlopende wensen – van relatief compacte indelingen tot superliners – een model in het programma zit.
Toch is het vooral de 9000 AY die de meeste nieuwsgierige blikken vangt. De combinatie van luxe afwerking, gewicht onder de 7,5 ton en natuurlijk de geïntegreerde autogarage maakt hem tot een gespreksonderwerp op de beursvloer, ook bij bezoekers die normaal niet in dit prijssegment kijken.
De prijs is nog niet bekendgemaakt door Phoenix, maar deze zal in lijn liggen met andere luxe liners in het hoogste segment.