Hobby-buscampers in 2027 slechts licht gewijzigd, maar nu ook leverbaar met automaat
Hobby laat het buscamperprogramma voor modeljaar 2027 vrijwel ongewijzigd. De Ontour Van, Prestige Van en Prestige Van First Edition blijven leverbaar met dezelfde indelingen, lengtes en aantallen slaapplaatsen. De vernieuwingen zitten vooral voorin: alle modellen krijgen nieuwe cabinestoelen, een nieuw achteruitrijcamerasysteem.
Bovendien is er de mogelijkheid om voor een automatische versnellingsbak te kiezen. Ook de keuze tussen een dwarsbed en enkele bedden blijft bestaan. De compacte wasruimte van de Ontour Van verandert evenmin, terwijl de Prestige Van en Prestige Van First Edition uitsluitend als 640 ET leverbaar blijven. Hobby past dus vooral de uitrusting voor rijden en manoeuvreren aan en laat de woonindelingen ongemoeid.
Bekende keuze in bedden en lengtes
Binnen het programma biedt de Ontour Van de meeste keuze. De 600 FT is met een lengte van 5,998 meter de kortste buscamper en heeft achterin een dwarsbed. De Ontour Van 640 ET meet 6,363 meter en heeft twee enkele bedden in de lengterichting. Beide uitvoeringen staan op een Citroën-basis en bieden maximaal vier slaapplaatsen.
Ook de compacte wasruimte blijft zoals die is. De wastafel hangt boven het toilet en kan opzij worden gedraaid om ruimte te maken voor de douche. Hobby hoeft de indeling daarvoor niet aan te passen.
De Prestige Van en Prestige Van First Edition zijn alleen verkrijgbaar als 640 ET. Beide staan op een Fiat-basis, zijn 6,363 meter lang en hebben enkele bedden achterin. Er zijn maximaal vier slaapplaatsen. Bij de reguliere Prestige Van staat de keuken direct naast de schuifdeur en houdt het interieur zijn maritieme vormgeving.
De First Edition gebruikt dezelfde basisindeling, maar krijgt meer uitrusting mee. Hobby stelt de waarde van die extra Editions-uitrusting op €12.000. Daaronder vallen onder meer het panoramavenster Hobby Top en een 7-inch bedieningspaneel.
Alle buscampers zijn 2,05 meter breed en hebben een technisch toegestane maximummassa van 3.500 kg. Het programma blijft zo bestaan uit twee Ontour Van-indelingen en één 640 ET-indeling voor zowel de Prestige Van als de Prestige Van First Edition.
Nieuwe stoelen en camerabeeld vanuit 3 hoeken
In de cabine verandert meer dan in het woongedeelte. Alle uitvoeringen krijgen nieuwe bestuurders- en passagiersstoelen met een langere rugleuning en een geïntegreerd hoofddeel. De bekleding sluit aan bij de stof in het woongedeelte, waardoor cabine en interieur beter bij elkaar passen.
Ook het nieuwe achteruitrijcamerasysteem wordt standaard op iedere Hobby-buscamper gemonteerd. Zodra de achteruitversnelling wordt ingeschakeld, verschijnen automatisch livebeelden van de ruimte achter de camper. De camera toont die omgeving vanuit drie verschillende perspectieven.
Het systeem is gelijk voor de korte Ontour Van 600 FT en de 6,363 meter lange uitvoeringen. De camera blijft dus niet voorbehouden aan een duurdere serie of een uitgebreider uitrustingsniveau.
Automaat komt naast de handbak
De Ontour Van en de reguliere Prestige Van houden standaard hun 140 pk/103 kW sterke motor met handgeschakelde versnellingsbak. Vanaf modeljaar 2027 kan bij ieder model ook een automaat worden besteld. De handbak blijft bij deze uitvoeringen de standaardkeuze.
Bij de Prestige Van First Edition is de aandrijflijn anders samengesteld. Volgens de specifieke informatie voor modeljaar 2027 krijgt deze uitvoering standaard een motor van 160 pk/118 kW in combinatie met een automatische versnellingsbak.
Hobby heeft nog geen prijzen genoemd voor de buscampers van modeljaar 2027. Ook de meerprijs van de automaat is nog niet bekend. Op 1 augustus 2026 worden de website en configurator aangepast aan het nieuwe modeljaar; dan moet blijken welk bedrag Hobby voor de automatische versnellingsbak rekent.