Hoe offroad is de nieuwe Carado CV595 4×4 X-Edition?
Vierwielaangedreven buscampers zijn de laatste jaren populair. Met de nieuwe CV595 4×4 X-Edition voegt Carado een compacte buscamper op basis van de Volkswagen Crafter aan het aanbod toe. Vierwielaandrijving en een automaat zijn standaard, maar niet alle uitrusting die hem zijn stoere uiterlijk geeft hoort bij de basisversie.
De CV595 zit daarmee tussen een gewone buscamper met extra tractie en een camper die nadrukkelijk voor onverharde wegen is uitgerust. Dat onderscheid is belangrijk, want vierwielaandrijving alleen maakt van een buscamper nog geen terreinwagen. Wie de CV595 verder voor onverhard of zwaarder terrein wil uitrusten, moet voor een deel van die terreinuitrusting bijbetalen.
Vierwielaandrijving is standaard
De CV595 4×4 X-Edition staat op de Volkswagen Crafter en heeft standaard vierwielaandrijving. De 2,0-liter dieselmotor levert 163 pk en is gekoppeld aan een automatische transmissie.
De vierwielaandrijving is dus geen los pakket waarmee een verder gewone buscamper achteraf een avontuurlijker karakter krijgt. Ook een volledig intrekbare instaptrede is standaard. Die verdwijnt tijdens het rijden uit de weg en vormt daardoor op een slechte of onverharde ondergrond minder snel het laagste punt van de camper.
Dat maakt de CV595 nog geen terreinwagen, maar levert wel praktische voordelen op. Op nat gras, een besneeuwde weg of losse ondergrond kan vierwielaandrijving meer tractie bieden dan bij een vergelijkbare camper met alleen voor- of achterwielaandrijving.
De echte terreinuitrusting gaat verder
Vierwielaandrijving is niet hetzelfde als een volledig uitgeruste offroadcamper. Carado levert de CV595 standaard niet met alle accessoires die op foto’s zijn terreinuitstraling bepalen.
Specifieke offroadbanden van Loder zijn bijvoorbeeld optioneel. Ook aanvullende terreinuitrusting en een bullbar behoren niet zonder meer tot de standaarduitvoering. In de technische gegevens voor de basisversie staan gewone banden.
Wie vooral extra tractie wil op gladde of slechte wegen, heeft de vierwielaandrijving dus standaard aan boord. Wie de camper verder voor onverhard of zwaarder terrein wil uitrusten, kan daarvoor aanvullende opties kiezen.
Hoe ver de CV595 in het terrein werkelijk komt, valt uit de technische gegevens niet af te leiden. Vierwielaandrijving helpt bij de tractie, maar ook banden, bodemvrijheid, ondergrond, afmetingen en gewicht spelen een rol. Een onafhankelijke praktijktest moet meer duidelijkheid geven over de grenzen van de camper.
De 4×4 is niet alleen voor zwaar terrein
De aantrekkingskracht van een vierwielaangedreven buscamper hoeft niet uitsluitend te zitten in ritten door zwaar terrein. Voor veel camperaars zijn een drassige camping, een onverharde toegangsweg of winterse omstandigheden waarschijnlijk herkenbaardere situaties.
Daar sluit de opzet van de CV595 op aan. Vierwielaandrijving is altijd aanwezig, terwijl verdergaande terreinuitrusting naar behoefte kan worden toegevoegd. Wie nooit van het asfalt afkomt, betaalt wel voor techniek die bij een gewone buscamper niet vanzelfsprekend is.
Carado presenteert de X-Edition nadrukkelijk als camper voor avontuurlijke reizen. De techniek ondersteunt dat voor een deel, maar tussen extra tractie en rijden door zwaar terrein blijft een duidelijk verschil.
Minder dan zes meter lang
De CV595 is 5,99 meter lang, 2,04 meter breed en 2,72 meter hoog. De stahoogte bedraagt 1,98 meter. Daarvoor gebruikt Carado een speciaal ontworpen dakconstructie. De luifel is grotendeels in het dak verwerkt en steekt daardoor minder ver buiten de carrosserie uit.
Achterin staat een dwarsbed. De camper heeft vier goedgekeurde zitplaatsen, maar standaard twee slaapplaatsen. Met een optionele ombouw van de zitgroep komt daar een derde bij. Vier personen kunnen dus meerijden, maar standaard is de CV595 geen vierpersoons slaapcamper. Carado vermeldt twee tot drie slaapplaatsen.
Ook het sanitair is op de beperkte ruimte afgestemd, met onder meer een opklapbare wastafel en een vouwdeur. Ondanks de vierwielaandrijving blijft de CV595 daarmee in de eerste plaats een compacte buscamper waarin wonen, slapen en reizen binnen zes meter worden gecombineerd.
Vanaf 114.090 euro in Nederland
Voor Nederland noemt Carado een vanafprijs van € 114.090. De prijs van € 88.599 die in Duitse informatie over het model voorkomt, is geen Nederlandse consumentenprijs. De prijzen verschillen per markt en in Nederland hebben we naast een hoger btw-tarief ook met de bpm te maken
De CV595 4×4 X-Edition combineert daarmee de indeling en afmetingen van een compacte buscamper met standaard vierwielaandrijving. Voor extra tractie is geen aanvullend pakket nodig, maar wie de camper verder voor onverhard of zwaarder terrein wil uitrusten, moet voor een deel van de offroad-uitrusting bijbetalen.