Hymer Redwood: compacte maar complete én veelzijdige buscamper

Hymer Redwood buscamper

Hymer Redwood: compacte maar complete én veelzijdige buscamper

De buscampermarkt blijft groeien, met steeds meer aandacht voor reizigers die compact willen rijden zonder comfort te verliezen. Hymer, al jarenlang actief in dit segment met modellen als de Grand Canyon en Free, breidt het aanbod uit met de Redwood. Een nieuwkomer die het bekende Hymer-DNA combineert met een moderne vormtaal, digitale bediening en een warm interieurgevoel.

Sinds eind vorige maand staat de Redwood al bij de dealers. Met twee indelingen, drie uitrustingsniveaus en een vanafprijs van € 87.090 positioneert Hymer deze buscamper tussen praktisch gebruiksgemak en premiumreiscomfort. De fabrikant mikt duidelijk op kampeerders die flexibiliteit willen, maar ook waarde hechten aan design, techniek en afwerking.

Twee indelingen, één filosofie

De Hymer Redwood komt in twee varianten: de 600 en de 601. Beide meten zes meter in lengte en gebruiken dezelfde compacte basis, maar verschillen in badkamertype. De Redwood 600 heeft een klassiek badkamerblok met aangrenzende kledingkast, terwijl de Redwood 601 een schuifbare Vario-badkamer introduceert. Dat systeem maakt de ruimte multifunctioneel, waardoor de douche alleen zichtbaar is wanneer je die nodig hebt.

Belangrijker nog is de Travel Lounge met verstelbare rugleuning, standaard in beide uitvoeringen. Deze zitopstelling zorgt voor een ontspannen zithouding tijdens lange ritten of avondmaaltijden. Het modulaire opbergconcept met uitschuifbare vakken – zowel boven als onder – laat zien dat Hymer niet alleen op afwerking, maar ook op dagelijks gebruik heeft gelet. Een optioneel slaapdak met 360° panorama en verwarmingsfunctie biedt extra slaapplaatsen voor twee personen, zonder afbreuk te doen aan het de ruimte in het interieur.

Interieur: warm, functioneel en huiselijk

Hymer kiest bij de Redwood nadrukkelijk voor sfeer. Bamboe oppervlakken, textielaccenten en een plafond met houtstructuur zorgen voor een warm, huiselijk interieur dat duidelijk breekt met het klassieke, kille camperdesign van tien jaar geleden. De verlichting is zacht en indirect, wat het interieur ’s avonds een aangename gloed geeft.

Daarnaast valt de aandacht voor details op. Een uitschuifbaar kruidenrek, extra USB-aansluitingen en een uitbreidbaar werkblad maken de keukenpraktijkvriendelijk. Dit zijn geen revolutionaire vondsten, maar juist die alledaagse oplossingen bepalen hoe prettig een camper in gebruik is. De Redwood volgt daarmee de bredere trend in de markt: campers die niet alleen functioneel, maar ook sfeervol zijn – vergelijkbaar met wat merken als Bürstner en Adria eerder neerzetten.

Slimme techniek met Hymer Connect

Waar eerdere Hymer-buscampers vooral traditioneel waren ingericht, is de Redwood standaard uitgerust met Hymer Connect. Via een app of het geïntegreerde 7-inch display zijn functies als verlichting, temperatuur en vulniveaus centraal te bedienen.

De gebruiker kan scenario’s instellen, bijvoorbeeld “avondstand” of “slaapmodus”, waarbij verlichting, verwarming en koelkast zich automatisch aanpassen. Daarmee sluit Hymer aan bij de digitaliseringsslag die in het campersegment duidelijk op gang is gekomen. Concurrenten zoals Adria (met Mach) en Knaus (met Smart CI) boden al vergelijkbare functies, maar Hymer brengt dit nu standaard naar het hogere buscampersegment.

Drie uitrustingslijnen voor verschillende reizigers

Hymer biedt de Redwood aan in drie uitvoeringen, elk met een duidelijk profiel:

  • Redwood Sport – de basisversie met alle essentiële functies en een stijlvol interieur. Gericht op stedelijke reizigers en korte trips.
  • Redwood Trail – steviger uitgevoerd, met extra bescherming en meer nadruk op buitengebruik. Bedoeld voor actieve kampeerders die niet terugdeinzen voor onverhard terrein.
  • Redwood Explorer – de meest complete versie, voorzien van dieselverwarming, lithiumaccu, verwarmde afvalwatertank en hoogwaardige stoffering. Daarmee geschikt voor vierseizoensgebruik en langere reizen buiten de gebaande paden.

Deze driedeling maakt de Redwood breed inzetbaar, van buscamper voor weekendtrips tot volwaardige reispartner.

Ontwerp met karakter

Aan de buitenzijde oogt de Redwood strak en zelfverzekerd. Frameloze ramen, matzwarte velgen en carrosseriedelen in Storm Blue Metallic, Lanzarote Grey of Campovolo Grey geven de buscamper een uitgesproken moderne uitstraling. De proporties zijn kort en gespierd, met subtiele belijning die meer doet denken aan een personenbus dan aan een traditionele camper.

Dat is niet toevallig: Hymer wil hiermee ook stedelijke reizigers aanspreken die hun bus dagelijks willen gebruiken. De Redwood past in parkeergarages en blijft wendbaar genoeg voor smalle straten, maar biedt binnen het comfortniveau van een grotere halfintegraal.

Marktpositie en prijs

Met een vanafprijs van € 87.090 inclusief btw en bpm richt Hymer zich op het hogere middenveld. Daarmee is de Redwood iets duurder dan modellen als de Pössl Summit Shine of de Weinsberg CaraBus, maar goedkoper dan luxere uitvoeringen van de Adria Twin Supreme.

De meerprijs wordt gerechtvaardigd door de standaarduitrusting, de afwerking en de digitale functies. Bovendien profiteert de Redwood van Hymer’s reputatie op het gebied van isolatie, akoestisch comfort en materiaalkeuze – punten waarop de concurrentie vaak nog terrein verliest.

De Redwood is daarmee geen revolutionaire nieuwkomer, maar een verfijning van wat Hymer al goed deed: compacte campers bouwen met een volwassen uitstraling en aandacht voor detail.

Compacte vrijheid met volwassen allure

De nieuwe Hymer Redwood laat zien dat een buscamper niet groot hoeft te zijn om compleet te voelen. Met slimme indelingen, digitale bediening en een warme afwerking brengt Hymer zijn vertrouwde kwaliteitsgevoel naar een compactere klasse.

Voor kampeerders die veel onderweg zijn, maar hun camper ook doordeweeks willen gebruiken, vormt de Redwood een logische stap. Compact in formaat, volwassen in uitvoering – een van de richtingen waarin de buscampermarkt zich beweegt.

 

Like dit artikel
Tweet dit artikel