Karsten Tenten introduceert de TOW – een Tent op Wielen
Karsten Tenten heeft gisteren de Karsten TOW geïntroduceerd, een Tent op Wielen waarin een oppomptent en compacte bagagewagen zijn samengebracht. Een bijzondere datum, maar geen grap. Het nieuwe kampeermiddel krijgt een introductieprijs vanaf € 13.995 en combineert een tent van 3,5 bij 3,5 meter met een vast bed. Het eigen gewicht bedraagt 295 kg, het maximaal toegestane gewicht 750 kg.
Daarmee schuift Karsten van losse tenten richting vouwwagens De opzet draait om drie vaste elementen: extra bagageruimte onderweg, snel opzetten op de camping en slapen op een permanent slaapgedeelte in plaats van op de grond. Over enkele maatdetails lopen de eigen productteksten nog niet helemaal gelijk, waardoor terughoudende formuleringen passen.
Karsten voegt oppomptent en bagagewagen samen
De Karsten TOW is opgezet als één geheel waarin de bekende oppomptent van het merk is geïntegreerd met een compacte bagagewagen. Daarmee is het geen losse tent die apart wordt vervoerd, maar een combinatie waarbij tent, slaapgedeelte en laadruimte in dezelfde opbouw samenkomen.
De basis is Karstens oppomptent van 350 bij 350 cm. Het bekende luchtsysteem blijft daarbij overeind: de tent werkt met een druk van 4 bar en op de productpagina wordt een 230V-compressor genoemd. Eenmaal uitgeklapt staat er dus geen laag slaapcompartiment met daarnaast nog een aparte tent, maar een volwaardige tentopzet met vaste slaapvoorziening en bergruimte in de wagen.
Voor tentkampeerders is vooral dat samenspel van belang. De auto hoeft minder vol, terwijl het slaapgedeelte niet telkens opnieuw hoeft te worden ingericht. Juist daarin wijkt de Karsten TOW af van de combinatie van een losse tent en een aparte bagagewagen.
Dit is nu bekend over maat, gewicht en comfort
De stabiele kerncijfers zijn helder. De tent meet 3,5 bij 3,5 meter en heeft een stahoogte van 225 cm. De wagen meet 180 bij 370 cm inclusief dissel en biedt 620 liter inhoud voor bagage. Het onderstel is een geremd AL-KO-chassis.
Ook de gewichten zijn concreet ingevuld. In de webshop staat een eigen gewicht van 295 kg, een maximaal toegestaan gewicht van 750 kg en een laadvermogen van ongeveer 455 kg. Daarmee blijft de Karsten TOW duidelijk aan de lichte kant van het aanhangersegment, zonder dat daar in deze fase al iets over gebruik op de weg uit kan worden afgeleid.
Voor het slaapcomfort noemt Karsten een vast bed met lattenbodem en een ruim tweepersoonsmatras van 210 cm lang. Over de exacte breedte daarvan lopen de eigen productvermeldingen nog uiteen, waardoor alleen de lengte en het tweepersoonskarakter zonder voorbehoud kunnen worden genoemd. Hetzelfde geldt voor de gesloten hoogte: die blijft in de beschikbare productinformatie onder de meter, maar niet overal met exact hetzelfde getal.
Beschikbaarheid en prijs Karsten TOW liggen grotendeels vast
Karsten zet de marktintroductie in het voorjaar van 2026 neer. De officiële informatie noemt de Karsten TOW verkrijgbaar vanaf Pasen 2026. Daarnaast staat vermeld dat het eerste exemplaar vanaf 3 april in de showroom in Zwaag te zien is.
Ook de prijscommunicatie ligt in grote lijnen vast, al staan niet overal exact dezelfde bedragen. De introductie van de Karsten TOW wordt naar buiten gebracht met een prijs vanaf € 13.995. In de webshop staan daarnaast een normale prijs van € 13.995 en een vanafprijs van € 12.995. Dat verschil wijst erop dat de prijsopbouw nog niet op elke plek identiek is uitgewerkt.
Wel duidelijk is dat er een tijdelijke actie aan hangt. Voor bestellingen in april met levering in juni wordt € 1.000 introductiekorting genoemd. Verder meldt Karsten dat de TOW met de hand wordt gemaakt in Zwaag en daarna wordt geassembleerd bij Easy Caravanning in Emmen.
Enkele details zijn nog niet helemaal scherp
De belangrijkste eigenschappen van de Karsten TOW zijn dus al goed te overzien: een oppomptent, een compacte bagagewagen, een vast bed, 295 kg eigen gewicht, 750 kg MTM en een tentmaat van 3,5 bij 3,5 meter. Voor een eerste marktintroductie is dat een vrij compleet beeld.
Tegelijk vraagt een paar details nog om nuance. De breedte van het matras wordt niet overal gelijk vermeld en ook de hoogte in gesloten toestand komt in de eigen informatie niet eenduidig terug. Daarom is het op dit moment zuiverder om te spreken van een ruim tweepersoonsbed en een gesloten hoogte van minder dan een meter, dan om één van de twee cijfers als definitief vaststaand te presenteren.
Double Dutch tenttrailer
In 2019 toonde Karsten trouwens ook al een soortgelijk concept. Die zogenaamde Double Dutch tenttrailer was een voorproefje van een mogelijke samenwerking tussen Karsten en BIOD, en was te zien op de Kampeer & Caravan Jaarbeurs 2019.