Meer vrijheid buiten de gebaande paden: Ford E-Transit Custom straks met AWD
Wie met een camperbus de gebaande paden wil verlaten, loopt al snel tegen grenzen aan. Vooral grip op nat gras, modderige hellingen of losse ondergrond ontbreekt bij veel camperbusjes, ongeacht of ze nu een verbrandingsmotor of elektrische aandrijving hebben. En juist dat extra beetje grip is wat je als camperaar af en toe nodig hebt: geen terreinwagen, maar wél extra zekerheid.
Daar speelt Ford nu op in. In het voorjaar van 2026 komt de elektrische E-Transit Custom beschikbaar met vierwielaandrijving, mogelijk gemaakt door een tweede elektromotor, die de vooras aandrijft. Daarmee krijg je als campergebruiker meer tractie, zonder dat er iets verandert aan het laadvolume, het opladen of de inbouwmogelijkheden.
Meer mogelijkheden voor campersbusjes en vrijetijdsgebruik
De komst van AWD maakt de E-Transit Custom aantrekkelijker voor wie zijn camperbusje niet alleen als hotel op wielen ziet, maar ook als toegang tot plekken die iets verder van het asfalt liggen. Ford richt zich nadrukkelijk op gebruikers die hun voertuig inzetten in natte, steile of onverharde omstandigheden – óók buiten het werkveld. Denk aan festivals, natuurcampings of trips naar een landelijk of bergachtig gebied.
De AWD-versie maakt de Transit Custom niet tot een volwaardige terreinauto, maar biedt wél extra zekerheid als de ondergrond minder meewerkt. En dat zonder dat er iets verandert aan opbouwmogelijkheden, accutechniek of het opladen.
Tweede elektromotor, vertrouwd modulair platform
De techniek is overzichtelijk: Ford combineert de bestaande achterwielaandrijving met een elektromotor op de vooras. De twee motoren werken onafhankelijk, met real-time koppelverdeling via software. Geen cardanas of mechanisch sper, maar wel directe respons en eenvoud in onderhoud.
Voor camperbouwers en ombouwers belangrijk: het basisvoertuig blijft volledig identiek. Dus:
- Geen andere wielbasis of laadvloer
- Geen concessies aan indeling of dakconstructie
- Geen invloed op laadvolume of voertuighoogte
Extra grip wanneer het ertoe doet
De meerwaarde zit niet in stoerdoenerij, maar in dagelijkse praktijk. Vierwielaandrijving maakt verschil:
- Op modderige festivalterreinen, natte grasvelden of zachte kampeerterreinen
- Bij hellingen met losse, modderige ondergrond of grind
- Onder winterse omstandigheden
- Met zware belading
Voor veel Nederlandse kampeerders, die doorgaans niet dagelijks offroad gaan maar wél dat extra beetje grip willen, kan AWD het verschil maken tussen doorrijden of vaststaan.
Trail-uitvoering: kansrijke combinatie
Ford heeft bevestigd dat de Trail-uitvoering van de Transit Custom terugkomt, in combinatie met de AWD-introductie. Die versie is robuuster aangekleed en had eerder al:
- Verhoogde bodemvrijheid
- Zwarte afwerking en beschermplaten
- (Bij RWD en verbrandingsmotor) een mechanisch sperdifferentieel
Of de nieuwe AWD-versie die extra’s ook krijgt, is nog niet bevestigd. Maar afgaande op het doel van deze auto lijkt dat een logische stap. En wie weet krijgt hij ook een aangepaste antislipregeling voor gladdere ondergronden. Daarmee ontstaat een interessante combinatie voor camperaars die net iets verder willen gaan zonder naar een echte 4×4 te grijpen.
Actieradius: voldoende, maar heeft zijn beperkingen
Ford gebruikt voor de AWD-versie dezelfde accupakketten als bij de reguliere E-Transit Custom. Die biedt in de RWD-variant een actieradius tot 327 km WLTP met het grootste accupakket van 74 kWh (bruto). In de praktijk komt dat neer op circa 250 tot 280 km, afhankelijk van rijstijl en belading.
Let wel: een hefdak, fietsenrek of cassetteluifel verhogen de luchtweerstand en drukken het bereik. Ook rijden op onverharde paden of in AWD-modus kost meer energie, al heb je dankzij de lage snelheid dan weer minder verlies door de luchtweerstand. Voor echt lange reizen blijft goed plannen sowieso essentieel. Een grotere accu voor de verlengde versie is nog niet aangekondigd, maar zou voor deze doelgroep een uitkomst zijn, ook al wordt de camper dan zwaarder en duurder.
Vanaf voorjaar 2026 leverbaar
De AWD-uitvoering van de Ford E-Transit Custom verschijnt in het voorjaar van 2026. Hij wordt tegelijk op de markt gebracht met de vierwielaangedreven AWD-versie van de E-Tourneo Custom, de personenuitvoering op hetzelfde platform. Technische details over vermogen, accukeuze en prijzen volgen later.