Amerikaans idee uit Oostenrijk
GARSTEN – In de Verenigde Staten is de tussenvorm tussen een camper en een caravan, een zogenaamde “fifth wheeler”, vrij populair. Hier in Europe zien we ze slechts zelden. Misschien kan de fraai, bijna excentriek uitziende en opvallende Multimobil MM7.5 daar verandering in brengen. Deze combinatie, afkomstig van de gelijknamige firma die is gevestigd in het Oostenrijkse Garsten, gebruikt de Volkswagen T5 met dubbele cabine als trekker.
Die Volkswagen wordt door Multimobil omgebouwd en krijgt dan oa een korter en verstevigd chassis alsmede een geheel complete gecombineerde luchtdruk/hydraulische reminrichting. Daarmee zijn we er nog niet, ook de stroomverzorging wordt aangepast en optioneel kan er ook nog een spoiler op de cabine worden bevestigd. Daarmee komt de ombouw van de T5 op zo’n 10 mille. En dan heb je nog niet eens het vijfde wiel zelf.
De oplegger heeft, zoals het typenummer Aero Light MM 7.5 al een beetje doet vermoeden, een lengte van 7,5 meter. De breedte bedraagt 2,2 meter en de hoogte is 2,80 m.
Afhankelijk van de uitrusting weegt hij dan ongeveer 2200 kilo, de maximaal togestande massa bedraagt afhankelijk van de uitvoering tussen de 2900 en 3200 kilo zodat er meer dan genoeg laadvermogen voor langere reizen beschikbaar is. De opbouw is samengesteld uit sandwichpanelen met PU-kern. In het chassis een hydraulische stelinrichting gemonteerd die met op afstand kan worden bediend, om de bestuurder tijdens de rit voldoende zicht naar achteren te bieden is er bovendien voorzien in een achteruitrijcamera.
Voorin het smalle gedeelte van de oplegger bevindt zich de slaapkamer met een bed van 200 x 180 cm. Achter de slaapkamer is de zithoek, daarachter, tegenover de entree, vinden we de toiletruimte. Verder vinden we naast de ingang nog het keukenblok met bovenkastjes en een koelkast van 100 liter, en vlak daar achter bevindt zich een ruime kleerkast.
Helemaal achterin de wagen zien we de zithoek, die is afgewerkt met echt leer. Naar wens kan de zithoek worden omgebouwd tot een extra 2-persoons bed.
Verder bevat de aanhanger nogal de nodige techniek, die voor het grootste deel in de dubbele bodem is weggewerkt. Daar vinden we de airconditioning, verwarming, watervoorraad en noodstroomaggegraat. Zowel de watertank als de afvalwatertank hebben een inhoud van 200 liter. De 2 accu’s van 100 Ah-Akkus zorgen samen met een 25 Ampère lader voor een toereikende stroomvoorziening. Voor koude nachten is er een Truma Combo 4 verwarming met geïntegreerde warmwatervoorziening aanwezig die, net als de kookplaat, word gevoed door een gastank van 21 liter.
Helemaal achterin bevindt zich ook de garage, waar je dankzij de afmetingen van 212 x 140 centimeter meer dan genoeg in kwijt kunt. Zo passen er dankzij de grote deur bijvoorbeeld 2 fietsen in. Uiteraard heeft deze “American Way of Drive” zijn prijs, je moet al gauw denken aan een bedrag dat richting de 90.000 euro gaat.