Ook Alpincamper bouwt Kia PV5 om tot elektrische minicamper
Het Duitse Alpincamper komt met een camperombouw op basis van de Kia PV5 Cargo. De elektrische minicamper is 4,70 meter lang en wordt in Duitsland genoemd met een prijs van €54.999. Na de ombouw blijft er 570 kg laadvermogen over, wat in deze compacte klasse direct iets zegt over de praktische inzetbaarheid.
Daarmee krijgt de Kia PV5 camper opnieuw aandacht van camperbouwers, zonder dat Kia zelf een camperversie aanbiedt. Levering in Nederland of België is nog niet bevestigd. Ook over levertijden, definitieve uitvoeringen en het praktijkbereik van deze ombouw ontbreken nog concrete gegevens.
Alpincamper kiest de Kia PV5 Cargo
Alpincamper gebruikt de elektrische Kia PV5 Cargo als basis voor een vaste camperombouw. Daarmee schuift de PV5 verder richting het segment van compacte camperbusjes, waar het aanbod met elektrische aandrijving nog beperkt is.
Het gaat nadrukkelijk om een minicamper, dus niet om een grote buscamper van het formaat Sprinter of Ducato. De lengte van 4,70 meter plaatst de PV5 in dezelfde hoek als compacte camperbusjes die zich richten op korte trips en dagelijks gebruik, met de nadruk op wendbaarheid en parkeergemak.
Compacte ombouw met hefdak en bedbank
De indeling is klassiek voor dit formaat, met een duidelijke focus op multifunctioneel gebruik. Achterin staat een langsbank met opbergruimte, die kan worden omgebouwd tot een tweepersoonsbed van 195 cm lang en maximaal 120 cm breed.
Langs de andere zijkant is een compact keukenblok geplaatst met opbergruimte, een spoelbak, een 12 liter schoonwatertank en een 12 liter vuilwatertank. Koken gebeurt via een inductiekookplaat, aangevuld met een kleine klaptafel. Voor koeling is een compressorunit aanwezig. Het camperdeel beschikt over een tweede accu.
Het Reimo-hefdakje zorgt voor extra stahoogte en ventilatie, en maakt het interieur bruikbaarder bij stilstand. Twee uitzetramen met hor en verduistering zorgen voor licht en ventilatie. De isolatie is afgewerkt met vilt en in het plafond zijn drie LED-lampen geïntegreerd. Een multirail voor een zonneluifel of voortent is standaard voorzien.
Cijfers die nu bekend zijn
De belangrijkste specificaties van het basisvoertuig van deze Alpincamper Kia PV5 liggen vast op papier. De totale lengte bedraagt 4,70 meter en de toegestane maximum massa ligt op 2.155 kg. Na ombouw blijft volgens opgave 570 kg laadvermogen beschikbaar.
De prijs wordt genoemd op €54.999, waarmee deze elektrische minicamper in Duitsland in dezelfde bandbreedte terechtkomt als compacte dieselcampers met vergelijkbare indeling. Maar in Nederland is er nog de BPM, en die is afhankelijk van de CO2-uitstoot. Bij een volledig elektrisch voertuig als de PV5 is, in tegenstelling tot die met een dieselmotor, alleen het basisbedrag à € 687 verschuldigd. Dat scheelt behoorlijk veel.
De voertuigbasis is uitgerust met een 71,2 kWh-accu. Voor de Kia PV5 Cargo zelf geeft de fabrikant een WLTP-bereik tot 416 km op en een laadtijd van 10 tot 80 procent in ongeveer 30 minuten onder geschikte omstandigheden. Dat zijn fabrieksspecificaties van het basismodel; wat daarvan overblijft in camperconfiguratie is nog niet onafhankelijk vastgesteld. Vermogensvarianten van 122 pk en 163 pk worden genoemd.
Nog geen brede marktintroductie bevestigd
Over een bredere introductie buiten Duitsland is nog weinig duidelijk. Nederlandse of Belgische levering is niet bevestigd en ook de uiteindelijke configuraties kan verschillen, omdat Alpincamper bijna uitsluitend maatwerk levert.
Daarnaast blijft de praktijkactieradius een open punt. Extra gewicht, opbouw en aerodynamische veranderingen – hoe klein ook- door het hefdak hebben doorgaans invloed op het energieverbruik. Concrete cijfers uit gebruik ontbreken nog, net als duidelijkheid over levertijden en optiepakketten.
Kia PV5 trekt meer camperbouwers aan
De Alpincamper Kia PV5 past in een bredere ontwikkeling waarin de Kia PV5 steeds vaker als basis voor camperprojecten opduikt. De combinatie van een elektrische aandrijving, vlakke laadruimte en compacte buitenmaat maakt het model interessant voor ombouwers.
Daarmee ontstaat langzaam een nieuwe categorie: de elektrische minicamper. Niet bedoeld als alternatief voor grote buscampers, maar als compacte oplossing voor kampeerders die met minder ruimte toe kunnen en juist profiteren van de korte lengte en elektrische aandrijving.