Het Kampeerzaken.nl nieuwsoverzicht

Betoeterd 2026 strijkt neer in Flevoland

Betoeterd 2026 strijkt neer in Flevoland

Betoeterd 2026 strijkt neer in Flevoland

Betoeterd 2026 vindt van 29 tot en met 31 mei plaats op De Stronk in Bant. Daarmee komt het vanlife- en camperevenement voor het eerst naar Flevoland. De organisatie spreekt van de vierde editie en rekent op ongeveer 600 bezoekers, met meer dan 200 campers en busjes verspreid over het terrein gedurende het weekend.

De verhuizing naar Bant is de belangrijkste verandering voor deze editie. Betoeterd begon in 2023 en groeide sindsdien gestaag door. Voor 2026 staan onder meer een busjesparade, markt, workshops, lezingen en kampvuursessies op het programma. Bezoekers kunnen kiezen uit campertickets voor het hele weekend en dagtickets, waarbij inmiddels ook de ticketprijzen bekend zijn. Lees verder

De 3.0-versie van het Dominator Canvas Sleep System nu verkrijgbaar

De 3.0-versie van het Dominator Canvas Sleep System nu verkrijgbaar

De 3.0-versie van het Dominator Canvas Sleep System nu verkrijgbaar

In de Verenigde Staten zijn ‘bedrolls’, bestaande uit slaapmat, slaapzak en afdakje al jaren een vertrouwd onderdeel van het buitenleven. Je ziet ze bij jagers, overlanders en andere kampeerders die liever een stevig uitgerold bed hebben dan een licht tentje met losse mat en slaapzak. In Europa is dat heel anders. Hier letten we veel meer op pakvolume en gewicht waardoor een slaapsysteem van bijna tien kilo al snel uit beeld verdwijnt. Toch is het idee achter dit type uitrusting interessanter dan het op het eerste gezicht lijkt.

Canvas Cutter werkt aan een nieuwe versie van zijn Dominator Sleep System. Na de Dominator 2.0, die al enkele jaren wordt verkocht, is nu de Dominator 3.0 verkrijgbaar. Aan de basis verandert weinig: het blijft een eenpersoons slaapsysteem van zwaar canvas, met een dikke mat en een boogconstructie die het doek omhoog houdt. De vernieuwing zit vooral in de details, en juist daar wordt zo’n systeem in de praktijk op afgerekend. Lees verder

Mooveo brengt Élysée Spring Edition in gelimiteerde oplage van 320 exemplaren

Mooveo brengt Élysée Spring Edition in gelimiteerde oplage van 320 exemplaren

Mooveo brengt Élysée Spring Edition in gelimiteerde oplage van 320 exemplaren

Mooveo brengt de Élysée Spring Edition 2026 als gelimiteerde serie met vier indelingen, verdeeld over 200 halfintegraal- en 120 integraalmodellen. De reeks start bij 77.800* euro voor de halfintegralen en 97.400* euro voor de integralen. Alle vier de indelingen staan in de brochure met een MTM van 3.500 kg vermeld en krijgen een genummerde edition-sticker.

Daarmee zet Mooveo niet één actiemodel neer, maar een strak afgebakende serie binnen twee voertuigtypes en twee prijsniveaus. De opbouw is eenvoudig: achterin kiezen klanten tussen queensbed of enkele bedden, terwijl de techniek juist duidelijk uiteenloopt tussen halfintegraal en integraal. Over rijklaargewicht, laadvermogen, prijs en levering is nog niets bevestigd voor Nederland. Lees verder

Elektrische trekauto’s worden steeds betaalbaarder

Elektrische trekauto’s worden steeds betaalbaarder

Elektrische trekauto’s worden steeds betaalbaarder

Op vakantie gaan met de caravan vraagt met een elektrische auto net iets meer ritme dan veel kampeerders gewend zijn. Niet alleen onderweg, maar ook in de voorbereiding. Juist daarom is het opvallend dat het aanbod nu veel breder wordt. Elektrisch trekken schuift weg uit het topsegment en komt dichter bij gewone caravangebruikers.

Voor kampeerders met een enkelassige caravan is dat het echte nieuws. De keuze groeit hard, terwijl de instapprijs omlaag gaat richting de 31.000 euro. Tegelijk blijft de praktijk weerbarstig, want trekgewicht, uitvoering en verbruik tellen nog altijd zwaarder mee dan een scherpe vanafprijs of een mooi WLTP-cijfer. Lees verder

Thule Widesky: een daktent waarin je meer kunt dan alleen slapen

Thule Widesky: een daktent waarin je meer kunt dan alleen slapenEen daktent moet vooral snel staan en weer ingeklapt kunnen worden, zeker als je onderweg vaak van plek wisselt. Met de nieuwe Widesky legt Thule de nadruk precies daar: minimale handelingen bij aankomst en een tent met een binnenruimte die ook bruikbaar is als je niet meteen gaat slapen. Daarmee kiest Thule met de Widesky niet voor het ruigste of meest extreme concept, maar voor een daktent die vooral in dagelijks gebruik slim moet zijn.

Voor kampeerders die veel rondtrekken, is dat een logische insteek. Juist bij een daktent draait het vaak niet om urenlang opbouwen, maar om snel stoppen, openen en klaar zijn. De Widesky lijkt precies op dat gebruik afgestemd. Waarom? Hij beschikt over een hardshell constructie, een relatief compacte gesloten vorm en een interieur dat net wat meer doet dan de gebruikelijke slaapplaats onder doek. Lees verder