KampeerZaken.nl – Alles over kamperen: caravans, campers, vouwwagens, tenttrailers, tenten en kampeerartikelen

Piaggio Néo Campeur: extra compacte halfintegraal op LPG

Campers lijken steeds groter en luxueuzer te worden, maar er is ook een groeiende behoefte aan wendbare modellen die zich thuis voelen in krappe binnensteden en natuurgebieden met smalle, slingerende wegen. En nu de milieuzones zich als olievlekken uitbreiden, is er vraag naar compacte, toegankelijke voertuigen die voldoen aan strengere uitstootnormen.

De Piaggio Néo Campeur sluit naadloos aan op die ontwikkeling. Deze opvallende halfintegraal camper is gebaseerd op het NP6-chassis van het Italiaanse scootermerk Piaggio en combineert een uiterst compacte bouwwijze met LPG-aandrijving. Daarmee is hij niet alleen voordelig qua brandstofkosten en redelijk milieuvriendelijk, maar voor zijn afmetingen ook verrassend compleet uitgerust. Lees verder

Italië trekt tientallen miljoenen uit voor uitbreiding camperplaatsen

De laatste jaren groeit het aantal camperaars gestaag, met name binnen Europa. Landen als Frankrijk en Duitsland beschikken al langer over een uitgebreid netwerk van camperplaatsen, maar Italië bleef daarin aardig achter. Wie daar met de camper op pad ging, moest vaak improviseren of uitwijken naar reguliere campings. Vooral in het hoogseizoen leverde dat onrust en omrijden op.

Om het tekort aan geschikte overnachtingsplekken aan te pakken, maakt de Italiaanse overheid nu €33 miljoen vrij voor de aanleg en modernisering van camperplaatsen verspreid over het hele land. De maatregel moet het land beter toeristisch ontsluiten voor reizigers met een camper, en tegelijk de druk verlichten op bestaande voorzieningen. Lees verder

Elektrische Renault-bedrijfswagens als camperbasis? Drie veelbelovende modellen vanaf 2026

Elektrische campers staat nog een beetje in de kinderschoenen, maar met de komst van drie nieuwe bedrijfswagens van Renault wordt de keuze voor camperbouwers straks een stuk interessanter. De nieuwe Trafic E-Tech, Estafette E-Tech en Goelette E-Tech combineren een flinke actieradius met korte laadtijden en slimme technologieën zoals V2L en V2G.

Renault kiest voor een ultramodern skateboard-platform met SDV-softwarearchitectuur, 800V-laadtechniek en Voorbeeld (opent in een nieuwe tab)accupakketten tot 450 km actieradius. Daarbij richt elk model zich op een andere behoefte: de Trafic als compacte allrounder, de Estafette voor wie het in de hoogte zoekt, en de Goelette als flexibele basis voor maatwerkcampers. Lees verder

Cadac vernieuwt de Safari Chef 30-serie voor 2025

Kampeerders die graag compact en veelzijdig buiten koken, kennen de Safari Chef 30 als een betrouwbare reisgenoot. De barbecue, populair op campings en natuurterreinen in binnen- en buitenland, krijgt voor 2025 een flinke update. Bekend om zijn lichte gewicht en gebruiksgemak, is de Safari Chef 30 al jaren een vaste waarde in menig kampeeruitrusting.

Wat verandert er precies aan de nieuwe Safari Chef 30-serie, en wat merkt de kampeerder ervan in de praktijk? Laten we eens kijken naar de technische vernieuwingen, praktische verbeteringen en de invloed daarvan op het buiten koken – ook onder Nederlandse omstandigheden. Lees verder

Mercedes Vision V: kampeerbusjes worden elektrisch én luxueuzer dan ooit

Wie weleens een kampeer- of camperbeurs bezoekt, zal het daar duidelijk gezien hebben: luxe en comfort zijn al lang niet meer alleen voorbehouden aan grote liners of dure integraalcampers. Zelfs de compacte buscampers en kampeerbusjes maken een duidelijke beweging richting het hogere, luxere segment. Met de recente onthulling van het Vision V studiemodel illustreert Mercedes-Benz die trend op indrukwekkende wijze.

Hoewel de Vision V officieel niet als camper gepresenteerd wordt, ademt het studiemodel alles wat steeds belangrijker wordt voor kampeerders die geen concessies willen doen aan comfort, technologie en uitstraling. Een blik op deze elektrische lounge op wielen, die een voorproefje van de volgende generatie van de Vito geeft, laat zien hoe de lat bij de personenbusjes steeds hoger wordt gelegd. En natuurlijk hebben die een elektrische aandrijving, aangezien dat steeds meer de norm wordt. Lees verder