Spacecamper Classic+ krijgt nieuwe basis: VW Caravelle met Ford-techniek
Wie Spacecamper zegt, zegt een camperbus die uitblinkt op het gebied van flexibiliteit. En juist die flexibiliteit krijgt nu een technische update. De Classic+ uitvoering is voortaan leverbaar op de nieuwe Volkswagen Caravelle – een bus die onderhuids grotendeels overeenkomt met de nieuwste Ford Transit Custom.
Daarmee verandert de basis, maar blijft het concept herkenbaar en net zo functioneel: modulair, praktisch en gericht op dagelijks gebruik. Wat betekent deze overstap concreet voor kampeerders? Hoe voelt het nieuwe rijgedrag aan, wat doet de ruimtetoename voor het interieur, en blijft het concept bruikbaar voor zowel vakantie als werkweek?
Volkswagen-jas met een hart van Ford
De samenwerking tussen Volkswagen Bedrijfswagens en Ford Pro heeft geleid tot gedeelde platformen. Dat betekent dat deze nieuwe Caravelle feitelijk onderhuids een Ford Transit Custom is – met dezelfde motoren, hetzelfde onderstel en grotendeels dezelfde carrosserie.
Voor camperaars levert dat winst op: het onderstel is soepeler dan bij de oude T6.1, de isolatie beter en het rijcomfort merkbaar rustiger. Ook is de carrosserie iets breder, wat direct ruimte oplevert in het interieur.
Hertekend interieur, vertrouwd concept
De inrichting van de Classic+ is aangepast aan de nieuwe maatvoering. Dat betekent: meer bewegingsruimte rond de keuken, extra kastruimte en een breder bed. De vertrouwde achterbank klap je in één handeling om tot een bed van 1,38 x 2,00 meter – met optionele verbreding tot 1,50 meter.
Zoals altijd is de achterbank zonder gereedschap te verwijderen. In combinatie met de vlakke laadvloer verandert de camper zo moeiteloos in een bestelbus, gezinswagen of mobiel kantoor.
Flexibel koken en werken
De keukenmodule is draaibaar én losneembaar, zodat je kunt koken waar je wilt: binnen, buiten of onder de luifel. De module bevat een spoelbak, 35-liter koelbox en ruimte voor drie kookoplossingen: gas, inductie of spiritus. Ook zonder stroomvoorziening is koken dus geen probleem.
De TableBox benut de ruimte naast de bank: als opbergvak, extra zitplek én als werkblad. De hoofdtafel is verstelbaar en pootloos, wat hem geschikt maakt als bureau of eettafel – zonder die tafelpoot in de weg zit.
Meer slaapruimte onder de sterren
Het optionele hefdak voegt niet alleen extra slaapruimte toe, maar ook stahoogte, licht en ventilatie. Dankzij de doordachte constructie blijft de totale voertuighoogte onder de 2 meter, zodat je toegang houdt tot de meeste parkeergarages en carports.
De slaapunit in het dak biedt ruimte voor twee personen, met panoramavensters en een meerlaags matras. Ideaal voor gezinnen of stellen die graag bovenin slapen.
Specificaties en prijzen
De Spacecamper Classic+ op Caravelle-basis is leverbaar met drie vermogens, handgeschakeld of automaat, en optioneel met vierwielaandrijving (AWD). Alle motoren zijn Ford EcoBlue-diesels.
| Modelvariant | Motor/Transmissie | Hefdak | Vanafprijs* |
| Classic+ Caravelle 110 pk | Handgeschakeld | Nee | €74.950 |
| Classic+ Caravelle 150 pk | Automaat | Ja | €89.950 |
| Classic+ Caravelle 170 pk 4Motion | Automaat, vierwielaandrijving | Nee | €99.950 |
| Classic+ Caravelle 170 pk 4Motion | Automaat, vierwielaandrijving | Ja | €115.500 |
* Prijs is exclusief BPM, afleveringskosten en optiepakketten
Compact, stil en verrassend ruim
De overstap naar het Ford-platform verandert de Spacecamper Classic+ van binnen meer dan van buiten. De breedtewinst en verbeterde rijeigenschappen komen direct ten goede aan kampeerders die hun bus intensief gebruiken – ook buiten de vakantie om. Daarmee bevestigt Spacecamper zijn positie in het hogere segment van modulaire camperbussen: compact in formaat, groot in gebruiksgemak.
Uiteraard is deze nieuwe Spacecamper Classic+ op VW Caravelle-basis te bewonderen op de Caravan Salon 2025 in Düsseldorf.