elektrische camper Archives - KampeerZaken.nl - Alles over kamperen: caravans, campers, vouwwagens, tenttrailers, tenten en kampeerartikelen

Start-up Grounded start leveringen G3 elektrische camper

Grounded, de Amerikaanse camperstart-up van oud-SpaceX-ingenieurs, begint in juli 2025 met de uitlevering van zijn elektrische camper G3. De buscamper is gebaseerd op het BrightDrop-platform van autoconcern General Motors en haalt een actieradius van ruim zo’n 460 kilometer.

De G3 mikt op kampeerders die waarde hechten aan duurzaamheid, comfort in elk seizoen en volledige off-grid autonomie. Met het productierijpe model zet Grounded zijn eerste grote stap richting een daadwerkelijke marktintroductie. De G3 is niet alleen de eerste volledig elektrische camper met zelfverwarmende accu’s voor wintergebruik, maar ook het eerste model van het merk dat op grotere schaal leverbaar wordt. De leveringen moeten deze maand nog van start gaan. Lees verder

Fiat E-Ducato: eindelijk een volwaardige elektrische camperbasis

Elektrische campers zijn er wel, maar nog heel zelden. Er is namelijk nog geen solide, fabrieksklare basis die geschikt is voor grootschalige ombouw. Met de elektrische Fiat E-Ducato – nu beschikbaar binnen het Stellantis CustomFit-programma – verandert dat. De bekende bus, al jaren het fundament onder duizenden campers in Europa, krijgt een volwaardige elektrische variant die direct leverbaar is voor camperbouwers.

Dat maakt de weg vrij voor serieuze elektrificatie in de recreatiesector, een langgekoesterde wens voor veel camperbouwers. Elektrificatie was technisch vaak haalbaar, maar in de praktijk onrendabel: kleine accupakketten, beperkte ondersteuning en complexe goedkeuringsprocedures zorgden voor terughoudendheid. Ook het gewicht speelt een rol, al komt daar nu wat extra ruimte in. Dat de E-Ducato nu direct vanuit de fabriek geleverd wordt als ‘camperklare’ basis – inclusief ombouwopties, aangepaste configuraties en fabrieksgarantie – is dan ook een mijlpaal. Lees verder

Laat je niet misleiden: B-rijbewijs tot 4.250 kilo is alléén voor ‘alternatieve brandstoffen’

De afgelopen tijd verschenen op diverse websites op het gebied van kamperen en campers berichten over een vermeende wijziging in de Europese rijbewijsregels. Campers tot 4.250 kilo zouden binnenkort met een gewoon B-rijbewijs bestuurd mogen worden. Die claim klinkt aantrekkelijk voor veel camperaars, maar er klopt helemaal niets van. Daar is aanvankelijk sprake van geweest, maar dat plan is al tijden geleden aangepast toen het richting het Europees Parlement ging.

Dat stond overduidelijk in de persberichten. Maar ondanks dat bleven en blijven de media die misleidende informatie geven. De Europese richtlijn waarnaar wordt verwezen, heeft namelijk niets meer te maken met dieselcampers. Hij geldt alleen nog maar voor bedrijfsvoertuigen met een alternatieve aandrijving, zoals elektrisch of waterstof, en voor voertuigen van hulpdiensten. Voor dieselcampers geldt nog steeds een maximumgewicht van 3.500 kilo als je ze met een rijbewijs B wilt besturen, en dat blijft ook zo. Lees verder

Thor Industries presenteert elektrische camper met enorm rijbereik

Stel je voor: je rijdt met je elektrische camper over een prachtige route langs de Noorse fjorden, de zon schijnt, de radio speelt zachtjes een zomerse melodie. Maar dan verschijnt er een waarschuwing op je dashboard: “Accu bijna leeg”. Opeens verandert die zorgeloze roadtrip in een uitdaging om een laadpaal of snellader te vinden. Dit is nu nog niet zo herkenbaar, omdat er nog maar heel weinig elektrische campers zijn.

En dan zijn het meestal elektrische buscampers of camperbusjes, omdat andere campers met een elektrische aandrijving nog een beetje toekomstmuziek zijn. Ze zijn anders te zwaar of hebben onvoldoende rijbereik. Daarom is de camperindustrie deze markt nog een beetje aan het verkennen. Thor Industries, een hele grote speler op de Amerikaanse campermarkt, komt met een mogelijke oplossing om de hierboven omschreven ‘range anxiety’ te voorkomen en om toch enigszins emissievrij te kunnen rijden: een elektrische camper, die dankzij een ‘range extender’ een rijbereik van zo’n 800 kilometer heeft. Lees verder

Volkswagen ID.Buzz GTX: elektrisch avontuur met vierwielaandrijving

Met de introductie van de Volkswagen ID.Buzz GTX komt er ook een sportieve variant beschikbaar van dit populaire elektrische bestel- en personenbusje, dat ook de interesse heeft gewekt van kampeerliefhebbers én camperbouwers.

Er zijn inmiddels diverse camperbouwers – denk hierbij bijvoorbeeld aan Ventje en Tonke – die bezig zijn met camperbusjes op basis van de VW ID.Buzz en deze nieuwe variant van het reeds populaire elektrische busje ongetwijfeld ook in hun assortiment op zullen nemen. De extra sportieve en stoere uitstraling, de verbeterde prestaties en vooral de vierwielaandrijving maken de GTX-versie van de ID.Buzz immers nog interessanter voor camperliefhebbers. Lees verder