Urbanoid Booba vouwwagen met opblaasbare tent op de Kampeer & Caravan Jaarbeurs 2025

Compacte kampeermiddelen krijgen steeds meer aandacht, zeker nu hybride en elektrische auto’s kampeerders dwingen om lichter, handzamer of ‘gestroomlijnder’ te reizen. Een mooi voorbeeld daarvan was de Urbanoid Booba, die op de Kampeer & Caravan Jaarbeurs 2025 in Utrecht voor het eerst in Nederland wordt gepresenteerd.

Een vouwwagen die opvalt door zijn geringe gewicht, compacte formaat en het gebruik van een volledig opblaasbare tentconstructie. Op die manier combineert de Booba de eigenschappen van een daktent en een microcaravan. Een uniek aspect is het feit dat de tent binnen enkele minuten kan worden opgezet met behulp van een elektrische pomp. Daarmee richt de fabrikant zich nadrukkelijk op kampeerders die gemak en flexibiliteit zoeken, zonder in te leveren op slaapcomfort.

Primeur op de Kampeer & Caravan Jaarbeurs

De Kampeer & Caravan Jaarbeurs in Utrecht vindt plaats van 1 tot en met 5 oktober 2025. Dealer Kliff, partner van Urbanoid, demonstreert daar de Booba voor het eerst op Nederlandse bodem. Bezoekers kunnen de opzettijd zelf ervaren en het interieur bekijken. Volgens de fabrikant start de levering in de loop van 2026.

Concept en positionering

De Urbanoid Booba is geen traditionele caravan en ook geen simpele vouwwagen of avontuurlijke outdoortrailer. Het betreft een ultracompacte vouwwagen die door zijn lage gewicht (ongeveer 240 kg leeg) met vrijwel elke auto kan worden getrokken. Urbanoid richt zich vooral op kampeerders die snel en zonder veel voorbereiding een weekend of korte vakantie willen doorbrengen, zonder stallingsproblemen of zware trekauto.

Techniek en glasvezelcomposiet constructie

De basis van de Booba bestaat uit een glasvezelcomposiet romp met een clamshell-deksel dat naar boven opent. Uit dit deksel ontvouwt de tentconstructie, die via luchtbuizen op druk wordt gebracht. Met een elektrische pomp staat het frame in minder dan twee minuten, al is er ook een handpomp als back-up. De buitenwand bestaat uit ripstop-materiaal met een waterkolom van minstens 5.000 mm. Binnen hangt een verduisterende binnentent voor extra comfort.

Telescopische dissel, stallen ‘op zijn kant’

Een bijzonder detail is de telescopische dissel. Uitgeschoven meet de trailer 3,3 meter, maar ingeschoven krimpt dit tot 2,2 meter. Dat maakt rangeren in smalle straten en kleine kampeerplekjes uiteraard eenvoudiger. Dat geldt uiteraard ook voor de stalling. Dat stallen gaat nog eenvoudiger omdat Urbanoid de constructie zo heeft gemaakt dat de Booba rechtop in de garage worden geplaatst. In verticale stand is hij 2,3 meter hoog en steekt hij 116 cm uit de muur. Daarmee vervalt voor veel kampeerders de noodzaak van een aparte winterstalling.

Interieur en leefcomfort

Binnenin vinden twee personen een bed van circa 185 bij 136 cm, iets wat voor de langere kampeerders onder ons wellicht wat te beperkt is. Verder bevat het interieur een U-vormige zit voor vier personen. De indeling is eenvoudig maar effectief: slapen boven de grond en zitten onder hetzelfde tentdoek. Door de hoogte en ramen met gaas is er meer dan voldoende ventilatie en daglicht, terwijl verduistering zorgt voor privacy. Het comfort is gericht op korte verblijven, maar zal ook genoeg mogelijkheden bieden voor langere reizen, zeker als men ook de optionele luifel kiest.

Uitrusting en opties

Afhankelijk van de uitvoering varieert de standaarduitrusting. De basisversie biedt verlichting op 12 volt en een eenvoudige pomp. De Pro-uitvoering voegt daar een elektrische pomp, een buitendouche en een watertank van 45 liter aan toe. Urbanoid biedt daarnaast opties als een swing-out BBQ, een luifel, een losse douchecabine en een fietsendrager. Voor stroomvoorziening zijn draagbare powerstations of integraties mogelijk, afhankelijk van de gekozen uitvoering.

Rijden met elektrische en kleine auto’s

Het lage gewicht maakt de Booba interessant voor eigenaren van kleinere auto’s en elektrische voertuigen. Met minder dan 250 kg leeggewicht en een compact frontaal oppervlak beperkt hij de extra belasting op het energieverbruik. Doordat de trailer bovendien met de hand is te duwen, is manoeuvreren op de camping of het eventuele afkoppelen bij de snellader geen grote opgave. Voor kampeerders die hun EV ook voor vakanties willen inzetten, speelt dit een duidelijke rol.

Uitvoeringen, prijzen en levering

Er worden drie uitvoeringen genoemd: Lite, Mezzo en Pro. Officiële prijzen kunnen we nog niet terugvinden op de website van Klif, de Nederlandse distributeur. Afhankelijk van de bron liggen de Nederlandse richtprijzen tussen circa €10.900 en €14.900. De Lite zou volgens Campingtrend vanaf €10.900 verkrijgbaar wordt, terwijl internationale bronnen Mezzo en Pro vanaf €10.840 en €13.360 noemen. Eerste leveringen worden in 2026 verwacht, en je kunt nu al een productieplaats reserveren voor een bedrag van € 99,-. Configureren kan vanaf eind deze maand.

Vergelijking met alternatieven

In vergelijking met microcaravans zoals teardrops biedt de Booba minder vaste voorzieningen, zoals een keukenblok, maar juist meer eenvoud en lagere massa. Ten opzichte van een daktent biedt de Booba extra comfort door de zithoek en de mogelijkheid om spullen droog en afgesloten mee te nemen. Bovendien hoef je met de Booba ook niet steeds ‘het dak op’, al ben je natuurlijk wel weer met een aanhanger onderweg. Voor gezinnen is de Booba minder geschikt; de doelgroep is vooral het duo dat licht en flexibel wil kamperen.

Specificaties van de Booba vouwwagen

Licht, compact en veelzijdig

Met de Booba betreedt een nieuw type vouwwagen de markt: licht, compact en gericht op praktische bruikbaarheid. Voor kampeerders die geen aparte stalling willen of kunnen regelen en die korte kampeervakanties plannen met een kleine auto of EV, kan dit model een interessant alternatief vormen. De presentatie op de beurs in Utrecht moet duidelijk maken hoe het concept door de Nederlandse kampeerders wordt ontvangen.