Volkswagen ID. Buzz krijgt pakket om in de auto te overnachten
Volkswagen introduceert een Good-Night pakket voor de ID. Buzz. Daarmee krijgt de elektrische bus een eenvoudige slaapoplossing voor twee personen, bedoeld voor korte kampeertrips en spontane weekenden. Het is geen vaste camperinrichting, maar een accessoirespakket waarmee de personenautoversie van de ID. Buzz tijdelijk kan worden gebruikt om in te overnachten.
Het pakket komt samen met twee functies die voor camperaars minstens zo relevant zijn als het bed zelf. De nieuwste softwaregeneratie brengt een Overnacht-modus, waarmee de binnentemperatuur tot 48 uur op peil kan blijven. Daarnaast krijgt de ID. Buzz een V2L-functie, zodat via geschikte adapters 230 volt beschikbaar is voor elektrische kampeerspullen.
Slaapplaats voor twee personen
Het Good-Night pakket bestaat uit een bedframe en een passende klapmatras van 2,0 bij 1,2 meter. Daarmee ontstaat achterin een slaapplaats voor twee personen. Volkswagen levert ook een verduisteringsset voor de ramen mee, zodat het interieur ’s nachts donkerder blijft en er minder inkijk is.
Verder horen een tafel en twee stoelen bij het pakket. Voor de ventilatie zijn er roosters voor de zijruiten in het voorste deel van de cabine. Zulke roosters zijn bij slapen in een auto geen bijzaak: ze zorgen voor luchtverversing zonder dat een raam helemaal open hoeft te blijven. Zeker in een gesloten voertuig maakt dat een flink verschil.
Volkswagen richt het pakket op de zogenaamde ‘gelegenheidskampeerders’. De ID. Buzz krijgt hiermee geen keukenblok, vaste kasten, watervoorziening of hefdak. Het blijft een personenbus die voor een nacht of weekend anders wordt ingericht. Voor wie af en toe in de auto wil slapen, is dat precies de bedoeling. Toch zullen er kampeerders zijn die dit concept combineren met een los keukenblok en luifel, zodat je er ook voor een langere tijd mee op reis kunt.
Overnacht-modus houdt temperatuur op peil
De nieuwe Overnacht-modus hoort bij de actuele softwaregeneratie van de ID. Buzz. Volgens Volkswagen kan de functie de binnentemperatuur tot 48 uur constant houden. De stand is bedoeld voor zomer en winter: koelen tijdens warme nachten, verwarmen wanneer het buiten koud is.
De software past ook andere functies aan. Licht- en comfortfuncties die tijdens het slapen kunnen storen, worden teruggebracht. Zo blijft het interieur rustiger en gebruikt de auto minder energie dan wanneer alle normale functies actief blijven. Volkswagen noemt geen afzonderlijke verbruikscijfers voor deze stand.
Voor overnachten in de ID. Buzz zit de winst vooral in de combinatie van slaapplaats en klimaatregeling. Een elektrische aandrijflijn kan de temperatuur vasthouden zonder draaiende verbrandingsmotor. Daarvoor gebruikt de auto uiteraard stroom uit de accu, maar Volkswagen geeft geen cijfers over het effect op de actieradius of het accupercentage.
V2L geeft 230 volt voor koelbox, koffie en e-bike
Naast de slaapoplossing krijgt de ID. Buzz een Vehicle-to-Load-functie. Via geschikte adapters kan de auto 230 volt leveren, met een maximaal duurvermogen van 2.000 watt. Daarmee kunnen op de camping of onderweg apparaten worden gebruikt die normaal op het lichtnet werken.
Volkswagen noemt onder meer een koelbox, een koffiezetapparaat en een lader voor e-bikes. Het gaat dus niet alleen om telefoons of kleine USB-apparaten, maar ook om kampeerspullen die anders een vaste stroomaansluiting nodig hebben.
Het persbericht noemt geen Nederlandse prijs. In Duitsland wordt voor het Good-Night pakket een prijs vanaf 2.600 euro genoemd. Een Nederlandse prijs is nog niet bevestigd. Ook is nog niet bekend wanneer en in welke vorm het pakket hier beschikbaar komt. Voor Duitsland wordt het pakket genoemd voor personenautoversies van de ID. Buzz in beide wielbases en alle zitconfiguraties.
