Volkswagen onthulde vandaag op de Caravan Salon in Düsseldorf de volledig elektrische ID. California Cruise.
Volkswagen Bedrijfswagens heeft vandaag op de Caravan Salon in Düsseldorf de ID. California Cruise onthuld, de eerste volledig elektrische California. De camper is gebaseerd op de ID. Buzz Pro en biedt slaapruimte aan twee personen. Hij komt er met een korte en een lange wielbasis. De eerste leveringen staan gepland voor begin 2027; een Nederlandse prijs is nog niet bekend.
De kampeerinrichting wijkt af van die van de uitgebreider ingerichte California-modellen. Volkswagen kiest bij de ID. California Cruise voor een betrekkelijk eenvoudige uitrusting, met de nadruk op slapen, verduistering, klimaatregeling en stroom voor losse apparaten. Net als de huidige California Beach, die ook meer vrijetijdsvoertuig dan camper is. Het bed meet 2,03 bij 1,20 meter en krijgt een negen centimeter dik, opvouwbaar comfortmatras.
Bed, verduistering en losse kampeeruitrusting
Voor de overnachting wordt de achterzijde van de ID. California Cruise omgebouwd tot slaapruimte. Volkswagen levert ventilatieroosters voor de voorste zijruiten en verduistering voor alle ramen. Ook het optionele panoramadak kan worden verduisterd.
Verder horen twee kampeerstoelen en een kampeertafel bij de uitrusting. Een vaste keuken, spoelbak, koelkast of hefdak noemt Volkswagen bij de gepresenteerde kampeeruitrusting niet. Daarmee is de opzet eenvoudiger dan bij een traditioneler camperinterieur, waarin koken, koelen en watergebruik vaak een vaste plaats hebben.
California-modus voor kamperen
De ID. California Cruise krijgt een speciale California-modus. Daarin zijn onder meer de verlichting en verschillende comfortfuncties aan te passen. De USB-aansluitingen blijven bovendien van stroom voorzien.
Ook de klimaatregeling kan tijdens het kamperen blijven werken. Volgens Volkswagen kan het interieur maximaal 48 uur achter elkaar worden verwarmd of gekoeld. Hoe lang dat daadwerkelijk lukt, hangt af van de resterende acculading en van het temperatuurverschil tussen binnen en buiten.
Voor losse elektrische apparaten beschikt de camper over Vehicle-to-Load, kortweg V2L. Daarmee kan stroom uit de hoogvoltaccu worden gebruikt. Het systeem levert maximaal 2.000 watt continu en 3,6 kW piekvermogen.
Dat is bijvoorbeeld bruikbaar voor een koffiezetapparaat, waterkoker of elektrische kookplaat. Ook een koelbox of de accu van een e-bike kan op deze manier van stroom worden voorzien. Hoeveel apparaten tegelijk kunnen worden gebruikt, hangt af van hun gezamenlijke vermogen.
Laadstops moeiteloos meenemen in de route
De California-app krijgt laadplanning, waarmee laadstations langs een geplande route kunnen worden meegenomen. Voor een camperaar die langere afstanden rijdt, worden laadstops een integraal onderdeel van de routeplanning.
De ID. California Cruise ondersteunt daarnaast Plug & Charge via de Volkswagen-app. Bij een geschikt laadpunt kan het laden na het aansluiten van de kabel automatisch beginnen, zonder aparte authenticatie bij de laadpaal.
Volkswagen heeft voor de ID. California Cruise nog geen WLTP-actieradius bekendgemaakt. Ook het gewicht en het laadvermogen zijn bij de presentatie niet genoemd. Specificaties van andere uitvoeringen van de ID. Buzz kunnen daarom niet zonder meer voor deze camper worden overgenomen.
Duitse vanafprijs van 60.761 euro
De ID. California Cruise is gebaseerd op de ID. Buzz Pro en wordt leverbaar met een korte en een lange wielbasis. In Duitsland begint de ID. California Cruise bij 60.761 euro. De Nederlandse prijs is nog niet bekendgemaakt.
De eerste leveringen staan gepland voor begin 2027. Volkswagen wil het volledig elektrische California-aanbod daarna verder uitbreiden. Tegen 2028 moeten meer volledig elektrische California-modellen volgen.