Webasto stapt over op R32 in Cool Top Trail dakairco’s

Webasto stapt over op R32 in Cool Top Trail dakairco’s

Webasto stapt over op R32 in Cool Top Trail dakairco’s

Wie met caravan of camper onderweg is, wil kunnen vertrouwen op een aangenaam binnenklimaat. Of het nu gaat om koelte in Zuid-Europa of wat extra warmte tijdens een frisse voorjaarsnacht: een dakairco is voor veel kampeerders onmisbaar geworden.

Tegelijk groeit de aandacht voor duurzaamheid en energie-efficiëntie, ook bij klimaatinstallaties. Daarom komt Webasto met een nieuwe generatie van zijn Cool Top Trail-airco’s. Vanaf september 2025 worden alle modellen uitgerust met het koelmiddel R32. Wat levert die overstap technisch en praktisch op, en wat merkt de kampeerder ervan?

Nieuwe, duurzamere generatie Cool Top Trail

Tijdens de Caravan Salon 2025 presenteert Webasto zijn complete lijn dakairco’s in de zogenoemde G-serie. De serie bestaat uit varianten met koelvermogens tussen 2,0 en 3,6 kilowatt, geschikt voor campers, buscampers en caravans tot ongeveer tien meter lengte. De nieuwe modellen vervangen de bestaande uitvoeringen met R410A, dat jarenlang de standaard was.

Koelmiddel met lagere milieubelasting

De belangrijkste vernieuwing zit onder de kap. Waar tot nu toe R410A werd gebruikt, schakelt Webasto nu volledig over op R32 (difluormethaan). Dat heeft een veel lager ‘Global Warming Potential’ (675 tegenover 2.088). Bovendien is er voor hetzelfde koelvermogen minder koudemiddel nodig, waardoor de klimaatafdruk per apparaat kleiner wordt.

Gewichtsbesparing en gelijkblijvende prijs

De overstap naar R32 brengt nog een praktisch voordeel: de Cool Top Trail 20G, 24G en 28G zijn elk een halve kilo lichter dan hun voorgangers. Voor caravans, waar belading vaak een aandachtspunt is, kan dat net het verschil maken. Opvallend is dat Webasto geen prijsverschil doorvoert tussen de oude en nieuwe generatie; de G-serie komt tegen dezelfde tarieven in de handel.

Vergelijking oude en nieuwe generatie Cool Top Trail:

Model Koelmiddel Global Warming Potential (GWP) Gewicht Koelvermogen (kW)
Cool Top Trail 20 R410A 2.088 referentiegewicht 2,0
Cool Top Trail 20G R32 675 0,5 kg lichter 2,0
Cool Top Trail 24 R410A 2.088 referentiegewicht 2,4
Cool Top Trail 24G R32 675 0,5 kg lichter 2,4
Cool Top Trail 28 R410A 2.088 referentiegewicht 2,8
Cool Top Trail 28G R32 675 0,5 kg lichter 2,8
Cool Top Trail 34/35 R410A 2.088 referentiegewicht 3,4–3,6
Cool Top Trail 34G/35G R32 675 n.v.t. (geen wijziging opgegeven) 3,4–3,6

Bron: Webasto persbericht Caravan Salon 2025

Comfortfuncties blijven behouden

Qua functionaliteit blijft de lijn herkenbaar. Alle modellen hebben standaard een warmtepomp die bij buitentemperaturen tot -5 °C nog warmte levert in het interieur. Het bedrijf geeft een werkbereik op van -5 tot 50 °C, waarmee de airco zowel in voor- en naseizoen als in warme zomerregio’s bruikbaar is. Voor de nachtrust is er een speciale slaapstand, die de geluidsproductie beperkt en zo ook de buren op de camping te vriend houdt.

Zelfde prestaties, met duurzamer koudemiddel

De voordelen van de overstap zijn voor de gebruiker vooral indirect merkbaar. Het energieverbruik daalt door de hogere efficiëntie van R32, en bij onderhoud of hervullen is minder koudemiddel nodig. Voor de dagelijkse praktijk betekent dat: even snel koelen bij zomerse hitte, verwarmen op frisse avonden en toch een duurzamere keuze maken. Het lichtere gewicht telt vooral mee bij caravans met een smalle marge tussen rijklaar gewicht en maximale belading.

In lijn met de markt én regelgeving

Webasto is niet de enige die de stap maakt. Ook andere fabrikanten, zoals Dometic en Telair, hebben hun dakairco’s al voorzien van R32. Daarmee sluit de Duitse producent aan bij een duidelijke markttrend. Tegelijk speelt regelgeving mee: de Europese F-gasverordening beperkt de inzet van koelmiddelen met een hoog broeikaseffect en stimuleert de overstap naar alternatieven met een lagere GWP.

Duurzamer, maar met vertrouwde bediening

Met de nieuwe Cool Top Trail G-serie zet Webasto een logische stap in de verduurzaming van kampeerairco’s. Voor de kampeerder verandert er in gebruik weinig: de bediening en prestaties blijven vertrouwd, maar de installatie is lichter, efficiënter en toekomstbestendig. Daarmee lijkt R32 niet langer een optie, maar de nieuwe standaard voor klimaatbeheersing onderweg.

Like dit artikel
Tweet dit artikel