Nieuwe Flex E-Line combineert vier slaapplaatsen met een flexibel interieur voor dagelijks gebruik
Een camper voor de vakantie en een ruime gezinsauto voor de rest van het jaar. Dat is het idee achter de nieuwe Wavecamper Flex E-Line op basis van de elektrische Ford E-Transit Custom. Dankzij uitneembare stoelen en een flexibel bed kan de inrichting eenvoudig aan het gebruik worden aangepast.
De Poolse camperbouwer presenteerde het model op de Caravan Salon in Düsseldorf en biedt twee lengtes aan. Beide uitvoeringen hebben een hefdak met slaapruimte, een keuken en in totaal vier slaapplaatsen. Met extra stoelen is de bus ook geschikt voor het vervoer van vijf of zes personen.
Van gezinsauto naar camperbus
Een camperbus is voor veel eigenaren vooral een vakantievoertuig. Buiten de vakanties staat hij regelmatig stil, terwijl een compacte bus ook prima dagelijks kan worden gebruikt. Met de Flex E-Line probeert Wavecamper die twee functies te combineren.
De camper heeft een railsysteem in de vloer, waarop de twee afzonderlijke achterstoelen kunnen worden verschoven of verwijderd. Standaard zijn er vier zitplaatsen, maar met extra stoelen kunnen ook vijf of zes personen mee. Daarmee is de bus niet alleen geschikt voor kampeervakanties, maar ook voor gezinsuitstapjes en dagelijks vervoer.
Ook het onderste bed is uitneembaar. Wie meer bagageruimte nodig heeft, kan de achterstoelen verwijderen en het slaapgedeelte aanpassen of weghalen. Zo ontstaat ruimte voor bijvoorbeeld fietsen, surfplanken of andere grote spullen.
Vier slaapplaatsen en een complete keuken
De Flex E-Line is ondanks zijn flexibele inrichting een volledig uitgeruste compacte camperbus. Overdag vormen de draaibare voorstoelen samen met de achterstoelen en een tafel een zitgroep. Voor de nacht kan het onderste bed worden uitgeklapt. Dat meet 195 bij 120 centimeter en kan ook zonder de achterstoelen worden gebruikt.
In het hefdak bevinden zich nog twee slaapplaatsen. Het bovenste bed is 120 centimeter breed en, afhankelijk van de voertuiglengte, 200 of 240 centimeter lang. Met het hefdak omhoog ontstaat bovendien extra stahoogte in het woongedeelte.
Langs de linkerzijde staat een keukenblok met een spoelbak en een compressorkoelkast van ongeveer 45 liter. Voor het koken biedt Wavecamper een inductievoorziening aan, waarbij de uitvoering en het vermogen afhankelijk zijn van het gekozen keukenpakket. Verder zijn er opbergkasten, verduistering, ledverlichting en een buitendouche.
Een draagbaar toilet, warmwatervoorziening en verschillende andere comfortvoorzieningen zijn tegen meerprijs verkrijgbaar. Ook de elektrische installatie kan worden uitgebreid, bijvoorbeeld met zonnepanelen of een grotere huishoudaccu.
Twee lengtes, ook geschikt voor dagelijks gebruik
Wavecamper levert de elektrische camperbus in twee lengtes. De korte uitvoering meet 5,05 meter, de lange 5,45 meter. Beide zijn ongeveer 2,03 meter breed.
De standaardhoogte bedraagt 2,04 meter. Voor de korte uitvoering is een lager hefdak verkrijgbaar, waarmee de hoogte op ongeveer twee meter uitkomt. Wie de camper dagelijks wil gebruiken en regelmatig in parkeergarages komt, zal dus goed op de exacte hoogte moeten letten.
De lange uitvoering biedt meer ruimte voor passagiers en bagage. Die extra veertig centimeter kan prettig zijn voor gezinnen die langer op reis gaan of veel kampeeruitrusting meenemen. De korte versie is daarentegen wat handzamer en past gemakkelijker op een gewone parkeerplaats.
Elektrisch rijden met maximaal 350 kilometer actieradius
De Flex E-Line is gebaseerd op de volledig elektrische Ford E-Transit Custom. De basisuitvoering heeft achterwielaandrijving en een elektromotor van 218 pk. Er is ook een uitvoering met vierwielaandrijving voorzien.
De bruikbare accucapaciteit bedraagt 71 kWh. Wavecamper noemt een actieradius tot 350 kilometer. Hoeveel daarvan in de praktijk overblijft, hangt onder meer af van de belading, snelheid, buitentemperatuur en weersomstandigheden.
Snelladen kan met maximaal 125 kW. Daarmee zijn ook langere kampeerreizen mogelijk, al moet de camperaar onderweg rekening houden met laadstops. Vooral bij lange ritten vraagt dat wat meer planning dan bij een vergelijkbare dieselcamper.
Duitse prijzen beginnen bij ongeveer 95.000 euro
Voor modeljaar 2027 vermeldt Wavecamper een Duitse catalogusprijs van € 102.900 voor de korte uitvoering en € 105.900 voor de lange. In de prijslijst staat ook een beurskorting van € 8.000. Daarmee komen de genoemde prijzen op respectievelijk € 94.900 en € 97.900.
De bedragen zijn inclusief 19 procent Duitse btw. In Nederland geldt 21 procent btw en komt daar bij registratie als elektrische kampeerauto ook bpm bij. Die bedraagt in 2026 € 687. Een definitieve Nederlandse verkoopprijs is nog niet bekend, maar die zal bij een vergelijkbare nettoprijs dus iets hoger uitvallen.
De Flex E-Line behoort daarmee tot de duurdere compacte camperbussen. Daar staat tegenover dat hij ook buiten de vakanties bruikbaar is. Voor kampeerders die liever één veelzijdig voertuig hebben dan een aparte camper en gezinsauto, kan dat een belangrijk voordeel zijn.