< Ga terug naar de vorige pagina

Extra complete Hymer Exsis-t 474 Xperience Special Edition

Extra complete Hymer Exsis-t 474 Xperience Special Edition

Extra complete Hymer Exsis-t 474 Xperience Special Edition

Hymer schuift voor modeljaar 2026 een speciale uitvoering van de Exsis-t 474 naar voren, en daarbij draait het niet alleen om een andere uitstraling. De Xperience Special Edition combineert een compacte halfintegraal van 6,59 meter met een rijke standaarduitrusting, terwijl het leeggewicht onder de 3.000 kg blijft. Juist die verhouding maakt dit nieuws relevant voor kampeerders die wendbaarheid en praktische inzetbaarheid belangrijk vinden.

Dat is in dit segment geen detail. Veel campers in de 3,5-tons klasse ogen op papier handzaam, maar lopen in de praktijk snel tegen hun laadvermogen aan zodra fietsen, kampeeruitrusting, kleding, eten en extra accessoires meegaan. Hymer probeert dat bij deze uitvoering voor te zijn met een compacte opbouw, een smalle carrosserie, vaste lengtebedden en een uitrustingsniveau dat al vrij compleet af fabriek is. Lees verder

Orca Transporter van Reiter Engineering: wijst carbon camperbouw de weg?

Orca Transporter van Reiter Engineering: wijst carbon camperbouw de weg?

Orca Transporter van Reiter Engineering: wijst carbon camperbouw de weg?

Reiter Engineering zette de ORCA Transporter in januari 2026 op de CMT in Stuttgart neer als nieuw transportconcept, maar voor kampeerders zit de echte betekenis ergens anders. De Beierse nieuwkomer combineert een laadvolume tot 24,7 m³ en een laadvermogen van 1,6 ton met een maximaal toegestaan totaalgewicht van 3.500 kg, zodat hij met rijbewijs B te rijden blijft.

Daarmee beweegt de ORCA op van veelzijdig, high-techbedrijfsvoertuig naar een mogelijke camperbasis. Zeker omdat Reiter ook al beelden toont van een inrichting met bedmodule achterin. Opvallend is bovendien de keuze voor een carbon opbouw met een veel gladder en gestroomlijnder profiel dan bij de meeste grote bestelwagens. Juist dat maakt de ORCA interessant als graadmeter voor waar de camperbouw naartoe kan bewegen. Lees verder

Robeta Helios krijgt drie duidelijke gezichten voor 2026

Robeta Helios krijgt drie duidelijke gezichten voor 2026

Robeta Helios krijgt drie duidelijke gezichten voor 2026

Robeta gebruikte de CMT Stuttgart 2026, die van 17 tot en met 25 januari plaatsvond, om de Helios neer te zetten als meer dan een gewone 5,99 meter buscamper. Voor kampeerders zit het nieuws daardoor niet alleen in een nieuwe indeling, maar in het feit dat Robeta binnen hetzelfde model drie verschillende gebruiksrichtingen uitwerkt: bagage, gezinscomfort en flexibel wonen onderweg.

Dat maakt de Helios interessant, omdat juist in dit segment alles om dezelfde meters draait. Zitruimte, slaapplaatsen, bergruimte en bewegingsvrijheid moeten in een buscamper van 5,99 meter voortdurend uit dezelfde basis worden gehaald. Robeta probeert dat voor modeljaar 2026 niet met een groter voertuig op te lossen, maar met uitvoeringen die elk een andere praktijkvraag centraal stellen. Lees verder

Britse camperbouwer komt met camperbusje op basis van Kia PV5

Britse camperbouwer komt met camperbusje op basis van Kia PV5

Britse camperbouwer komt met camperbusje op basis van Kia PV5

Sussex Campervans brengt de Kia PV5 als vast omgebouwd camperbusje naar de Britse markt. Daarmee krijgt de elektrische Kia-bestelauto voor het eerst een echte camperuitvoering met hefdak, slaapplaatsen en vaste kampeerinrichting. De vanafprijs ligt op 68.995 Britse pond en Sussex is zo verstandig om zijn ombouwgarantie aan de fabrieksgarantie van Kia te koppelen, die voor beide zeven jaar bedraagt.

Voor kampeerders is vooral van belang dat dit iets anders is dan de officiële camping-kit waar Kia eerder mee kwam. Dat eerdere pakket was modulair en bedoeld voor de PV5 Passenger, dus voor tijdelijk gebruik zonder permanente ombouw. Sussex kiest nu jyist voor een vaste opzet op basis van de PV5 Cargo. Daarmee komt de nieuwe, elektrische Kia bestelauto nadrukkelijk in het segment van het compacte camperbusje terecht. Lees verder

Nieuwe CrossTrail Edition op basis van Hymer Grand Canyon S 700

Nieuwe CrossTrail Edition op basis van Hymer Grand Canyon S 700

Nieuwe CrossTrail Edition op basis van Hymer Grand Canyon S 700

Hymer breidt zijn CrossTrail-lijn uit met een uitvoering op basis van de Grand Canyon S 700. Daarmee krijgt de robuuster aangeklede serie voor het eerst een plek in het grotere buscamperformaat. De nieuwe uitvoering richt zich op kampeerders die vaker buiten de gebaande paden rijden, maar wel het comfort en de indeling van een volwaardige buscamper willen behouden.

De basis is de Grand Canyon S 700, een buscamper van bijna zeven meter op Mercedes-Benz Sprinter. In CrossTrail-uitvoering krijgt dit model extra bescherming, aangepaste wielen en een aantal praktische toevoegingen voor gebruik op onverharde wegen en afgelegen plekken. Lees verder