KampeerZaken.nl – Alles over kamperen: caravans, campers, vouwwagens, tenttrailers, tenten en kampeerartikelen

Volkswagen UK komt met ‘kale’ Multivan Camper als ombouwbasis

Volkswagen Commercial Vehicles in het Verenigd Koninkrijk komt met een opvallend nieuwe uitvoering: de Multivan Camper als ‘kale’ basisauto voor professionele ombouwers. Dit nieuws komt uit Milton Keynes, niet uit Hannover, en er is geen vergelijkbare Europese aankondiging. De insteek is helder: Volkswagen levert de moeilijke camperingrediënten alvast mee, maar laat de achterruimte bewust leeg zodat een bouwer meteen kan beginnen.

Af fabriek zitten er alleen de essentials op: een handbediend hefdak, twee draaibare voorstoelen en een afgewerkte maar lege cabine achterin, zonder vloerbekleding of achterstoelen. De Multivan Camper is er als lange wielbasis met 150 pk TDI of als 240 pk eHybrid 4Motion, beide met DSG. Britse vanafprijzen starten bij £43.900 excl. btw, grofweg rond €50.000. Lees verder

Dune Rover: kei-bestelauto Daihatsu Hijet krijgt camperopbouw met vier slaapplaatsen

Een Daihatsu Hijet is normaal gesproken een bestelautootje in het Japanse kei-formaat waar je een krat gereedschap of een paar bouwmaterialen in kwijt kunt, en meer ook niet. Toch is precies die minibestelauto nu de basis voor een microcamper die in de praktijk verrassend volwassen oogt. De ombouw heet Dune Rover en komt van het Japanse Direct Cars.

Het nieuws zit niet in een nieuw model van Daihatsu, maar in wat er achterop is gezet. De laadbak verdwijnt en maakt plaats voor een compacte woonopbouw met alkoof en slaap- en kookfunctie. Het resultaat is een “camper” die je qua oppervlakte bijna overal kwijt kunt, maar die ook heel eerlijk laat zien waar de grenzen van zo’n klein platform liggen. Lees verder

ACSI onderzocht caravantrekkers: alleen maar SUV’s in de Top 10

ACSI’s Trekauto-onderzoek 2025 laat een opvallend kantelpunt zien: de complete Top 10 van meest gebruikte caravantrekkers bestaat uit SUV’s. Geen stationwagon, geen MPV, geen hatchback. Bovenaan staat opnieuw de Mazda CX-5 met 9,0% marktaandeel, gevolgd door de Ford Kuga (6,1%) en de Volkswagen Tiguan (4,6%). Het onderzoek is gebaseerd op reacties van 4.750 caravanbezitters.

Die lijst is meer dan een populariteitswedstrijdje. Hij laat zien waar kampeerders in de praktijk op selecteren als ze met een beladen combinatie op pad willen: marge in trekgewicht, een stevig eigengewicht van de auto, veel automaat-aanbod en een rijhouding die overzicht geeft. En minstens zo belangrijk: het aanbod in de showroom en op de occasionmarkt is de afgelopen jaren simpelweg steeds meer SUV geworden. Lees verder

Elektrische Kia PV5 krijgt officiële camping-kit

De Kia PV5 Passenger krijgt als eerste model een officiële camping-kit binnen de zogeheten Kia Collection. Het modulaire pakket is ontwikkeld door VanLab en verschijnt in Zuid-Korea via de officiële Kia Shop. Daarmee verandert de elektrische personenbus in korte tijd in een tijdelijke slaap- en verblijfsruimte, zonder vaste camperombouw.

Voor kampeerders is vooral de combinatie interessant: een volledig elektrische vijfzitter die doordeweeks als gezins- of werkauto dient en in het weekend als compacte kampeeroplossing. De kit wordt later ook in Europa en het Verenigd Koninkrijk verwacht. Lees verder

Corigon CV 65 S: betaalbare buscamper met ruime langsbedden

Met de CV 65 S zet Corigon voor modeljaar 2026 een opvallende stap. Het merk introduceert een 6,36 meter lange buscamper met enkele bedden die in Duitsland aardig onder de 60.000 euro blijft. In een tijdperk waarin de prijzen snel oplopen, is dat een signaal dat Corigon mikt op kopers die vooral praktisch willen reizen, zonder franje maar ook zonder concessies op de basis.

Belangrijk om meteen scherp te hebben, is het feit dat dit ondanks de scherpe prijs een wat langere buscamper betreft. De CV 65 S hoort thuis in het klassieke ‘grote buscamper’-segment op Ducato-formaat en is 6,36 meter lang. Geen camperbusje dus in het formaat van een California, Marco Polo of Nugget, maar een duidelijk andere categorie. Hier draait het om meer binnenruimte, vaste voorzieningen en een indeling die je niet elke avond hoeft om te bouwen. Lees verder