Het Kampeerzaken.nl nieuwsoverzicht

Carthago vernieuwt topmodellen en legt voor 2027 meer nadruk op wooncomfort

Carthago vernieuwt topmodellen en legt voor 2027 meer nadruk op wooncomfort

Carthago vernieuwt topmodellen en legt voor 2027 meer nadruk op wooncomfort

Carthago vernieuwt voor modeljaar 2027 de chic e-line, chic s-plus en liner-for-two. De drie grote integraalseries krijgen een nieuwe achterzijde, aangepaste interieurs en meer technische voorzieningen. Vooral binnen verandert er veel, met ruimere zithoeken, nieuwe materialen en extra mogelijkheden voor comfortabel en zelfstandig verblijf onderweg.

De vernieuwing gaat daarmee verder dan een bescheiden modeljaarupdate. Carthago voegt voorzieningen toe die het dagelijkse verblijf aangenamer moeten maken, zoals een vaatwasser, inductiekoken, 5G en uitgebreidere energievoorziening. Tegelijk blijven de drie series duidelijk van elkaar verschillen in indeling, chassis en gebruik. Lees verder

Camperbeurs voegt Vijfhuizen als derde locatie toe

Camperbeurs voegt Vijfhuizen als derde locatie toe

Camperbeurs in 2027 ook in Vijfhuizen

Camperbeurs krijgt in 2027 een derde locatie. Naast Hardenberg en Den Bosch organiseert Easyfairs op 27 en 28 november een editie in EXPO Greater Amsterdam in Vijfhuizen. De beurzen liggen daarmee verspreid over drie regio’s en drie momenten in het jaar. Voor de camperbranche komt er een extra beurs bij.

Na Hardenberg en Brabant volgt nu het westen van Nederland. Easyfairs ziet daar ruimte voor een camperbeurs en meldt belangstelling van meer dan vijftig bedrijven. Het gaat vooralsnog om geïnteresseerde bedrijven, niet om bevestigde exposanten. Hoe groot de eerste editie in Vijfhuizen wordt, moet nog blijken.

Lees verder

Dethleffs Graneo combineert twee alkoofbedden met grote panoramische rondzit

Dethleffs Graneo combineert twee alkoofbedden met grote panoramische rondzit

Dethleffs Graneo combineert twee alkoofbedden met grote panoramische rondzit

De nieuwe Dethleffs Graneo kiest voor een opvallende indeling: twee afzonderlijke lengtebedden liggen in de alkoof boven de cabine. Daardoor hoeft achterin geen vaste slaapkamer te komen en blijft daar ruimte over voor een grote rondzit met panoramische ramen. De camper is vooral op twee personen gericht.

Ook de rest van het interieur sluit daarop aan. Het slaapgedeelte kan samen met de badkamer van de woonkamer worden afgesloten, terwijl grote water- en energievoorraden langere verblijven ondersteunen. Zo levert het klassieke alkoofconcept hier vooral extra leefruimte op voor twee personen, zonder dat achterin een vaste slaapkamer nodig is. Lees verder

Lidu RV zet volgende stap: Chinese caravans komen langzaam naar Europa

Lidu RV zet volgende stap: Chinese caravans komen langzaam naar Europa

Lidu RV zet volgende stap: Chinese caravans komen langzaam naar Europa

Twee jaar geleden trok het Chinese Lidu RV op Europese beurzen vooral aandacht met opvallende caravans zoals de Cube 440. Dat eerste optreden lijkt nu een serieuzer vervolg te krijgen. Het merk heeft zijn modellen verder ontwikkeld en werkt vanuit Nederland aan de toelating en distributie in Europa.

Van een gevestigd caravanmerk is uiteraard nog geen sprake. Maar het blijft nu niet meer bij enkele beursmodellen. De Cube 450 is inmiddels een productiemodel, de andere caravans worden aangepast voor de Europese markt en de Nederlandse vertegenwoordiger Starlight werkt zelfs aan een Europees dealernetwerk. Lees verder

Camper Claim tegen Stellantis bereikt rechter na jarenlange discussie over Fiat-diesels

Camper Claim tegen Stellantis bereikt rechter na jarenlange discussie over Fiat-dieselsDe langlopende discussie over mogelijk verboden emissiesoftware in Fiat-dieselmotoren onder campers krijgt een nieuw juridisch hoofdstuk. Stichting Car Claim heeft Stellantis gedagvaard in de eerste rechtszaak binnen de Camper Claim. De procedure gaat over één camper, maar is bedoeld om ook voor een veel grotere groep duidelijkheid te krijgen.

Dat is relevant voor de kampeermarkt, omdat de Fiat Ducato jarenlang een van de belangrijkste basisvoertuigen voor campers is geweest. De claim richt zich op Euro 5- en Euro 6-dieselmotoren. Veel campermerken gebruikten de Ducato als basis, maar daarmee is niet automatisch ieder exemplaar uit deze periode betrokken. Lees verder