Het Kampeerzaken.nl nieuwsoverzicht

Meer vrijheid buiten de gebaande paden: Ford E-Transit Custom straks met AWD

Meer vrijheid buiten de gebaande paden: Ford E-Transit Custom straks met AWD

Meer vrijheid buiten de gebaande paden: Ford E-Transit Custom straks met AWD

Wie met een camperbus de gebaande paden wil verlaten, loopt al snel tegen grenzen aan. Vooral grip op nat gras, modderige hellingen of losse ondergrond ontbreekt bij veel camperbusjes, ongeacht of ze nu een verbrandingsmotor of elektrische aandrijving hebben. En juist dat extra beetje grip is wat je als camperaar af en toe nodig hebt: geen terreinwagen, maar wél extra zekerheid.

Daar speelt Ford nu op in. In het voorjaar van 2026 komt de elektrische E-Transit Custom beschikbaar met vierwielaandrijving, mogelijk gemaakt door een tweede elektromotor, die de vooras aandrijft. Daarmee krijg je als campergebruiker meer tractie, zonder dat er iets verandert aan het laadvolume, het opladen of de inbouwmogelijkheden. Lees verder

Toverland wil permanente camping bouwen naast attractiepark

Toverland wil permanente camping bouwen naast attractiepark

Toverland wil permanente camping bouwen naast attractiepark

Attractiepark Toverland in het Limburgse Sevenum heeft een vergunningsaanvraag ingediend voor de bouw van een eigen vakantiepark met vaste camping. Het park, bekend van themagebieden als Avalon en Port Laguna, wil zich hiermee ontwikkelen tot een volwaardige verblijfsbestemming. De aanvraag is begin juli ingediend bij de gemeente Horst aan de Maas.

Het plan omvat een terrein van 12 hectare ten zuiden van het attractiepark, direct grenzend aan de A67. Daar moeten ongeveer 270 verblijfsaccommodaties komen, verdeeld over verschillende typen, waaronder lodges, tiny houses, ingerichte tenten en vrije kampeerplekken. Ook centrale voorzieningen zoals een receptiegebouw, horeca, sanitair, speeltuinen en een zwemvijver maken deel uit van het plan. Lees verder

Dethleffs geeft de c’joy en c’go in modeljaar 2026 subtiele updates

Dethleffs geeft de c’joy en c’go in modeljaar 2026 subtiele updates

Dethleffs geeft de c’joy en c’go in modeljaar 2026 subtiele updates

Voor modeljaar 2026 krijgen de Dethleffs c’joy en c’go een subtiele facelift. De technische basis en indelingen blijven gelijk, maar het interieur wordt frisser en eigentijdser. Beide series zijn gericht op kampeerders die een betaalbare, functionele caravan zoeken – zonder overbodige luxe, maar wel degelijk afgewerkt.

Opvallend is dat de Duitse camper- en caravanfabrikant naast deze reguliere versies ook een ‘Active’-variant met uitgebreidere uitrusting en een daaraan verbonden prijsvoordeel. Die uitvoering wordt apart aangeboden en is bedoeld voor wie snel wil beslissen. We zullen deze actiemodellen later in een apart artikel behandelen. Lees verder

Elektrische campers met terugwerkende kracht vrijwel BPM-vrij

Elektrische campers met terugwerkende kracht vrijwel BPM-vrij

Elektrische campers met terugwerkende kracht vrijwel BPM-vrij

Een elektrische camper kopen voelde begin 2025 ineens als een tik op de vingers. Waar je bij een gewone elektrische auto nog geen zevenhonderd euro aan BPM kwijt was, liep dat bedrag bij een elektrische camper op tot tienduizenden euro’s. Hoewel de doelgroep voor dit soort campers nog heel klein is, kwam er toch het nodige gemor vanuit de branche.

Gelukkig is er verandering in die scheve situatie gekomen. De Belastingdienst heeft bevestigd dat ook elektrische campers vanaf dit jaar onder het verlaagde BPM-tarief van €667 vallen. En belangrijker nog: dat geldt met terugwerkende kracht tot 1 januari. Iedereen die eerder meer BPM heeft betaald, krijgt automatisch geld terug. Lees verder

Nederland is de campingkampioen van Europa – en dat is niet zonder gevolgen

Nederland is de campingkampioen van Europa – en dat is niet zonder gevolgen

Nederland is de campingkampioen van Europa

Op de Europese campingkaart kleurt Nederland opvallend rood. Niet door het absolute aantal campings, maar vanwege de ongekend hoge dichtheid. Waar je ook rijdt – van Zeeland tot Drenthe – binnen enkele kilometers doemt er altijd wel een bordje ‘camping’ op. Die oververtegenwoordiging is geen toeval, maar het gevolg van een diepgewortelde kampeertraditie.

Maar, ook het feit dat ons landje klein en dichtbevolkt is, speelt natuurlijk mee. Uit actuele cijfers blijkt dat Nederland met ruim 600 campings per 10.000 km² veruit bovenaan staat in Europa. Wat betekent deze overconcentratie voor de kampeerbranche, de recreatie-infrastructuur en de Nederlandse kampeerder? En hoe houdbaar is deze positie in een land waar elke vierkante meter omstreden is? Lees verder