Caravans Archives - Pagina 3 van 143 - KampeerZaken.nl - Alles over kamperen: caravans, campers, vouwwagens, tenttrailers, tenten en kampeerartikelen

Easy Caravanning introduceert GetAway in tijdelijke Trophy-uitvoering

Easy Caravanning brengt begin januari 2026 een tijdelijke speciale uitvoering van de GetAway op de markt. De GetAway Trophy verschijnt ter gelegenheid van de uitverkiezing tot ANWB Caravan van het Jaar 2026 en onderscheidt zich door een extra complete standaarduitrusting en een scherp geprijsd jubileumpakket. De oplage is beperkt en de Trophy staat vanaf januari bij de dealers.

De GetAway zelf is een compacte, lichtgewicht hefdakcaravan die sinds zijn introductie nadrukkelijk mikt op kampeerders die klein willen reizen, maar geen concessies willen doen aan comfort. Met de Trophy-uitvoering onderstreept Easy Caravanning dat prijswinnende karakter, zonder het concept inhoudelijk te veranderen. Lees verder

Dethleffs breidt Summer Edition uit naar zeven modellen

In oktober 2025 konden we al kennismaken met de Dethleffs Summer Edition, toen leverbaar in drie indelingen voor de Nederlandse en Belgische markt. Die compacte serie viel op door zijn riante uitrustingsniveau en het rustige exterieur met lichtgrijze zijwanden. Dethleffs voegt nu voor modeljaar 2026 nog vier indelingen toe.

Dit maakt van de Summer Edition een volwaardige reeks in het middensegment. Met in totaal zeven indelingen bestrijkt de serie nu zowel compacte caravans voor koppels als ruime gezinsmodellen met stapelbedden. Alle modellen delen dezelfde uitrusting, waardoor de verschillen vooral in de indeling en afmetingen zitten. De fabrikant levert de Summer Edition vanaf € 28.990 en brengt de serie door het succes in Nederland en België nu ook in andere Europese landen op de markt. Lees verder

Evotrex caravan heeft ambitieus hybride energieconcept voor langer off-grid kamperen

Evotrex caravan met hybride energieconcept voor langer off-grid kamperen

Steeds meer kampeerders zoeken plekken waar stilte en ruimte belangrijker zijn dan de aanwezigheid van een stroompaal. De wens om langer off-grid te staan groeit, ook al is dat in Europa niet altijd toegestaan. Met name bij kampeerders die elektrisch rijden en hun caravan dan met V2L willen voeden. Zij merken al snel hoe snel verwarming, airco en kookplaat aan de acculading trekken.

Een caravan die zelf energie opwekt kan dan uitkomst bieden, al blijft de vraag hoe ver zo’n systeem in de praktijk reikt. De Amerikaanse start-up Evotrex denkt het antwoord te hebben. De caravan die zij ontwikkelen combineert een groot accupakket, zonnepanelen, regeneratief laden tijdens het rijden en een compacte benzinemotor die als generator fungeert. Lees verder

Elddis blaast de klassieke Whirlwind nieuw leven in als scherp geprijsd instapmodel

De Engelse fabrikant Elddis maakt een strategische zet door een illustere naam uit de geschiedenis van het merk, de Whirlwind, weer van stal te halen. Ditmaal is de naam gekoppeld aan een geheel nieuwe, betaalbare caravanserie die zich profileert als het nieuwe instapmodel. Met de introductie van deze lijn richt Elddis zich duidelijk op een breed publiek dat op zoek is naar een scherpe prijs-kwaliteitverhouding.

Zelf spreekt de fabrikant over een model dat gebouwd is voor “unbeatable value”, wat in de praktijk neerkomt op moderne functionaliteit in een toegankelijk pakket. Het doel is de nieuwe generatie kampeerders te bereiken, maar ook ervaren caravanners die nuchter naar hun volgende toerwagen kijken. Hiermee neemt de Whirlwind-serie de fakkel over van de voormalige Advantage-lijn en moet Elddis’ antwoord zijn op de groeiende vraag naar betaalbare, maar volwaardige toercaravans. Lees verder

Herocamper en Mink Campers gaan krachten binnen één organisatie bundelen

Mini-caravans, vaak afgeleid van de Amerikaanse ‘teardrop trailers’, zijn de laatste jaren nadrukkelijker zichtbaar op de Europese wegen, al of niet verhard. Zowel het Deense Herocamper als het IJslandse Mink Campers richten zich op dit soort voertuigen. Beide merken bouwen compacte hard shell-modellen die weinig onderhoud vragen en voor vrijwel elke trekauto geschikt zijn.

Ze spreken vooral reizigers aan die een stevige buitenschaal willen, maar geen grote caravan achter de auto willen hangen. De vraag naar dit type trailers groeit gestaag in Europa. De aankondiging dat beide merken onder één structuur verdergaan, terwijl ze hun eigen ontwerp en positionering behouden, geeft dat segment een nieuwe dynamiek. Zeker als we weten dat samenwerking zich vooral richt op ontwikkeling, productie en serviceprocessen. Lees verder