Micro Home
Polyester caravans van Nederlands fabricaat (Microcaravans). Zijn een jaar op de markt geweest in 2011. De caravan heeft een deur aan achterzijde.
La Mancelle
Modena
In het begin van deze eeuw doet Wiersema Campers uit Ten Boer (Gr.) een poging om een polyester caravan in drie lengtes op de markt te brengen, die helemaal naar de wens van de klant kan worden ingericht. Merknaam is Modena. De producent is dan al 18 jaar actief in campers op maat. Fabrikant niet meer actief.
Moncayo
Moncayo uit het Spaanse Zaragoza is in 1965 opgericht. In de eerste jaren alleen voor de Spaanse markt. De export komt pas in 1987 op gang. Vanaf 1982 maakt Moncayo ook campers. Het merk is eind vorige eeuw de grootste fabrikant van Spanje. Stopt begin van deze eeuw met caravans. De fabriek sluit definitief in november 2008.
Monopod
In 2011 introduceert Ian Hartley van IH Motor Campers West Yorkshire GB een futuristische caravan: de Monopod 660. Verkrijgbaar in drie uitvoeringen en met een prijs van € 50.000. Het jaar daarop is het caravanmerk weer verdwenen.
MKP
M.K. Pedersen Karosserifabrik wordt in februari 1923 in Kolding (DK) als een carrosseriebedrijf gestart. In 1950 wordt een eerste caravan gebouwd, maar de productie komt pas goed op gang rond 1961. Door de oliecrisis stijgt de prijs van polyester met 700 procent waardoor het bedrijf midden jaren zeventig het heel moeilijk heeft gehad. In 1976 start men ook met campers, maar in 1988 wordt de fabriek gesloten.
Nest
Een multifunctionele slaapplaatsaanhanger voor € 2500 uit Zutphen. Het prototype dateert van 2006.
Niewiadow
De geschiedenis van het bedrijf gaat terug tot 1920, toen de joint stock company Nitrat chemische producten en producten voor het leger maakte. Het hoofdkantoor van het bedrijf was in eerste instantie in Warschau, in afwachting van de bouw van een fabriek in het Poolse Niewiadowie in 1924. Tijdens de Tweede Wereldoorlog wordt een deel van het bedrijf vernietigd, de rest overgenomen door bezettingstroepen. In 1950 verandert het bedrijf zijn naam in Niewiadów.
In 1955 komt de fabriek onder het ministerie van industrie Predom en verandert de naam op de producten in Precisie Niewiadów. Sindsdien ontwikkelt het bedrijf een verscheidenheid aan producten, onder meer kerstversiering, kano’s, zeilboten, molens en in 1964 ook boten. Pre-dom betekent: alles voor het huis.
De productie van caravans begint in 1966 caravans. De naam van de fabriek in huishoudelijke apparatuur en toerisme is eerst Prespol-Predom en in 1986 weer Niewiadów. In 1973 wordt de beroemde caravan N126 gelanceerd en in 1976 de N132.
In 1994 werd het bedrijf omgevormd tot een naamloze vennootschap. De volgende stap is de scheiding van de twee bedrijven: Trailers fabriek Niewiadów SP. z o.o. en diervoederfabriek FAD Niewiadów SP. z o.o. In April 2006 is er een samenvoeging van alle bedrijven in Niewiadów S.A.
De caravans worden in Nederland verkocht onder de naam Predom, in Engeland als Freedom, in Duitsland als Niewiadow. Verder Bambina in Spanje en La Bohème in Frankrijk. In samenwerking met Kabe worden er vanaf 2008 Eximo caravans gebouwd. Dit is een dochtermerk van Kabe.
Notin
Hoewel Joseph Notin in 1921 al een caravan bouwt, komt de productie voor het toerisme in 1934 pas op gang. Joseph Notin wordt de nestor van de caravanindustrie in Frankrijk beschouwd. In 1948 komt de eerste kampeerauto en in 1968 de befaamde lantaarndakcaravan. In 1990 wordt de productie van caravans gestaakt. In 1994 betrekt Notin een nieuw gebouw en in september 2005 een nieuwe showroom. In 2012 wordt Notin door Trigano overgenomen.
Otten
Jan Cornelis en Barend Otten bouwen in 1938 al een caravan. In 1956 wordt echt met de productie gestart. In het jaar 1965 worden er 250 caravans gemaakt en de duizendste sinds de start. In 1971 doet de familie Otten het bedrijf over aan medewerker H. Westerberg. De fabricage vindt sindsdien bij George Heller in Foxhol plaats. Eind 1994 stopt de productie.
Pentara
In de jaren 1995-1997 voert Eurec in Nederland de Pentara, geproduceerd door Compass. Het was eigenlijk de bedoeling deze caravans onder de naam Calibra te voeren, maar dat gaf problemen met het automodel van Opel.
Paul & Paula
Eind 2005 komt GFB GmbH met twee modellen caravans, de ene genaamd Paul en de andere Paula. In 2007 ook met een camper. De productie bij moederbedrijf Sterna, staat bij ons voornamelijk bekend als de (oost-)Duitse fabrikant van Alpenkreuzer. In 2009 neemt Wohnwagenmanufaktur Klein-Fein-Dein GmbH uit Grossenhainer de productie over. De merknaam wordt nu P + Laura.
Pilote
De Franse familie Pardiou start in 1962 met de productie van caravans. In 1978 introduceren ze ook campers. Vanaf 1985 houdt men zich uitsluitend met de productie van campers bezig. In 1990 neemt het bedrijf Frankia over en in 2000 Le Voyageur.
Pino
Een in 2009 opgerichte Turkse fabrikant van caravans en campers. Komt in 2013 naar de Europese markt met een introductie van een teardropcaravan in Nederland.
Pioneer
Kleine Italiaanse fabrikant gevestigd in het Italiaanse Rancate (opgericht in de jaren tachtig en stopte rond 2010). Exporteerde in 1995 een aantal caravans naar Nederland.
Pluma
Portugese fabrikant gestart in 1962. Veelal bekend als producent van teardrop caravans zoals de Weekend, Cockpit, Wind en Camptrailer. Producent van de Engelse Going (vanaf 2003) wat mede aanleiding was tot bouw van een nieuwe fabriek in 2001. Produceert daar ongeveer 1000 caravans per jaar. Eind 2007 gaat de fabrikant failliet.
Polar
Bertil Holmqvist en Håkan Wallin uit Junsele beginnen in 1964 in een schuur met de productie van caravans. Firmanaam: Junsele Husvagnsfabrik AB. De caravans zijn ontworpen voor de koude winters in Noord-Zweden. In 1966 brandt de fabriek af en een nieuwe fabriek wordt gebouwd in Dorotea, Zweden.
In 1978 lijdt men enorme verliezen en in 1979 wordt Polar verkocht aan Hellgren Invest AB. In 1981 is Polar bijna failliet. In 1982 worden de aandelen verspreid over verscheidene firma’s en ook de regio en de stad behoren dan tot de mede-eigenaars. In 1987 wordt Sävsjö door Polar overgenomen. Naam van het bedrijf: Polar& Sävsjö AB. In 1988 verwerft Lohja AB (dochter van Metra Ay AB) in Finland de firma. Lohja is de eigenaar van Solifer. Vanaf 1991 worden zowel Polar als Sävsjö caravans exclusief in Dorotea geproduceerd. In 2003 komt ook de productie van Solifer naar Doretea.
Predom
Rapido
Het familiebedrijf van Constant Rousseau wordt in 1961 in Châtillon-sur-Colmont gestart, maar verhuist in 1985 naar Mayenne. Men start met (vouw-)caravans en in 1983 volgen ook campers en in 1998 stacaravans (Rapidhome). In 2001 stopt men na 40 jaar en 55.000 stuks met de caravans. De caravanmatrijzen worden aan Trigano verkocht. In 1993 neemt Rapido Esterel over en in 2005 volgt Fleurette. In 2008 verwerft het de kleine camperfabrikant Campérêve en in 2011 het failliete Westfalia.
RC
RC (Rubjerg Camping Center) is als caravanfabrikant in 1981 gestart door Henning Simonsen in Rubjerg. In 1989 komen daar campers bij. Eind jaren tachtig zijn er diverse strubbelingen en overweegt de eigenaar de productie naar Duitsland over te brengen. In 1992, bij een productiecapaciteit van zeshonderd caravans en honderd campers, gaat de fabriek failliet.
Rimor
Op 17 januari 1978 opgericht door Luano Niccolai, voornamelijk als camperfabrikant. In 1994 komt men ook een jaartje met twee types caravans: Squash en Polaris. In 2009 is er een herstart met caravans als de New Polaris, maar ook deze verdwijnt al snel weer.
Roller
Opgericht in 1948 als onderdeel van de firma Sairauto, een familiebedrijf gerund door Giorgio Toniolo. In het begin van de jaren zestig is er ook een fabriek in Spanje en vanaf 1974 heeft het bedrijf een licentie voor de productie te Lommel (B). In 1976 telt totale productie 11.000 stuks en is sterk gericht op de export. In 1985 wordt de Italiaanse fabriek getroffen door een hagelbui waardoor 2000 caravans op het buitenterrein zwaar beschadigd raken. Men is er niet voor verzekerd. In 1989 gaat de fabriek failliet en wordt deze door het personeel in een coöperatie (Caravan e Autocaravan Soc coop r.l.) voortgezet. Sinds 1999 dochter van Trigano.
Roma
Eigenlijk hoort dit merk niet thuis in deze galerij. Roma Caravans zijn niet bepaald caravans voor recreatiedoeleinden. Dat het een vreemde eend in de bijt is, blijkt ook wel hoe Roma er zelf over denkt. Het merk levert het meeste maatwerk in Engeland. Het merk Roma is in 1983 door Baz Warters in York gesticht (nadat hij tussen 1980 en 1983 met partner caravans produceerde met als merk NuVardo) maar is in 2004 gesloten. Er werden 3000 stuks gebouwd.
Onder leiding van Don Sullivan volgt in 2009 een herintroductie en in 2010 wordt een nieuwe fabriek betrokken. Men biedt zelfs een Roma Baby aan voor dochterlief. Ook in Australië zijn er Roma Caravans verkrijgbaar, maar deze wagens zijn meer op het Australische design aangepast. Ook heeft de naam er een andere betekenis: de fabriek is gesticht door Italiaanse Australiërs waarvan nu de nieuwe generatie de leiding heeft.